特斯拉Cybercab正式开启量产 马斯克宣布生产启动
特斯拉CEO埃隆·马斯克于2026年4月24日通过X平台发布视频，宣布公司全自动驾驶车型Cybercab已正式开始生产。视频显示，该车型在得克萨斯州奥斯汀的Giga Texas工厂内沿生产线移动，标志着这一备受期待的车型进入量产阶段。
此前，特斯拉在2024年“我们，机器人”发布会上首次推出Cybercab，该车型采用无方向盘、无踏板设计，车身为金色并配有蝴蝶翼门。马斯克当时曾表示，Cybercab在满产状态下年产能可达200万辆，即每周约3.8万辆。然而，受制于技术与生产挑战，当前产量预计仅为每周数百辆。
特斯拉在2026年第一季度财报中透露，公司“预计今年将实现Cybercab和特斯拉Semi电动卡车的量产”。同时，公司表示，当前运营的Robotaxi（基于Model Y的自动驾驶出租车）已实现付费里程环比增长近一倍，未来Cybercab将逐步取代现有车队，成为主力车型。
值得注意的是，目前在奥斯汀地区运行的Robotaxi仍配备方向盘和踏板，并配有安全员监督，而Cybercab为完全无人驾驶设计。尽管特斯拉曾尝试注册“Robotaxi”商标，但该申请已被美国专利商标局拒绝。
截至2026年4月初，已有60辆Cybercab在Giga Texas被无人机操作员Joe Tegtmeyer目击，部分车辆配备方向盘，可能为早期原型。特斯拉尚未获得监管部门全面批准，Cybercab仍需通过安全和法规审查方可上路运营。
2026年3月，一辆在奥斯汀SXSW展会上展出的Cybercab车身上标有“Robotaxi”字样，但马斯克发布的视频中，车辆屏幕显示“Cybercab”名称，表明品牌命名可能逐步统一。
特斯拉的这一进展被视为自动驾驶技术商业化的重要一步，但量产规模、监管进度及市场接受度仍面临挑战。
编辑点评
特斯拉Cybercab量产启动标志着全球自动驾驶商业化进程的重要节点。作为马斯克旗下最具颠覆性愿景的项目之一，Cybercab的量产不仅关乎技术突破，更将对城市交通、共享出行模式及传统汽车产业产生深远影响。当前全球主要科技公司和车企如Waymo、Cruise、百度Apollo等均在自动驾驶领域展开激烈竞争，特斯拉此举将在技术路线、成本控制与规模化量产方面形成独特优势。
从国际格局看，自动驾驶技术已成为中美科技竞争的关键领域之一。美国通过特斯拉等企业推动全自动驾驶落地，而中国则依托百度、小马智行等企业加快L4级自动驾驶测试与商业化部署。Cybercab的量产可能加剧全球自动驾驶产业格局重构，推动各国加速制定相关法规与标准。
然而，该技术的推广仍面临多重挑战：监管审批周期、公众接受度、安全责任界定以及基础设施配套等问题尚未完全解决。此外，特斯拉过往生产交付延迟的记录也引发市场对其产能承诺的质疑。若Cybercab能顺利通过监管并实现规模化运营，将可能重塑城市交通生态，甚至对公共交通系统、出租车行业及燃油车市场构成结构性冲击。但若推进受阻，亦可能重演“技术理想主义”与“现实落地困境”之间的落差。