纽约州长霍楚撤回自动驾驶出租车服务提案，Waymo受挫
纽约州长凯西·霍楚办公室2月19日证实，已撤回一项允许Waymo等自动驾驶出租车服务在州内部分地区商业运营的提案。该提案此前在州立法机构和利益相关方中缺乏足够支持。Waymo发言人表示对此决定感到失望，但强调纽约市的测试计划不受影响。
提案背景与争议
Waymo于今年1月提出的方案旨在推动自动驾驶出租车（robotaxi）在纽约州非纽约市区域的有限部署，要求申请公司必须证明当地支持和最高安全标准。提案遭纽约出租车工人联盟等组织强烈反对，认为其可能引发安全风险并威胁现有司机就业。市议员扎哈兰·曼达尼因其对出租车司机的保护立场也料将施压。
企业扩张计划
Waymo计划2026年在美国达拉斯、丹佛等城市及伦敦启动商业服务。当前其自动驾驶出租车每周在美国多个市场提供40万次出行服务。事故方面，Waymo本月发生一起涉及儿童的轻微碰撞事件，引发美国交通部调查。
编辑点评
自动驾驶技术的政策推进遭遇现实阻力，纽约州长的撤回决定凸显了地方监管与科技企业扩张之间的矛盾。Waymo作为该领域全球领先者，其商业化受阻将影响行业整体发展节奏，尤其在中美企业竞争加剧的背景下，此事可能强化政策制定者对技术风险的审慎态度。
此举对Waymo的国际扩张战略构成挑战，其伦敦市场的布局或将受到更多监管审查。同时，中国百度Apollo Go和WeRide等企业加速海外部署，形成技术输出领域的对比效应。未来各国在自动驾驶监管上需平衡创新与就业、安全等社会议题，政策博弈或成行业主旋律。