特斯拉首辆量产版Semi电动卡车下线

特斯拉在内华达州超级工厂（Gigafactory Nevada）的高产量生产线上正式下线首辆Semi电动卡车，标志着该车型从试点生产转向规模化制造的重要里程碑。

该车型自2017年发布以来历经多次延期，原定2019年量产，后推迟至2022年底交付首批手工作业车辆给百事公司。新生产线位于斯帕克斯市，年产能可达5万辆。特斯拉公布两款配置：标准续航版（325英里，载重82,000磅）售价约26万美元，长续航版（500英里）售价29万美元，为当前市场上最便宜的8级电池电动牵引车。

车辆配备800千瓦三电机系统，支持1.2兆瓦Megacharger快充，30分钟内可补充60%电量，与驾驶员强制休息时间匹配。特斯拉已在加州欧申赛德开设首个Megacharger充电站，并规划在15个州布局66个站点。

分析师预计2026年交付量在5,000至15,000辆之间，但该预测被认为过于乐观。特斯拉此前已投入大量资源优化设计，减重约1,000磅，并完成专用工厂建设。