亚马逊旗下Zoox计划今年在拉斯维加斯通过Uber平台提供自动驾驶出租车服务
亚马逊旗下自动驾驶公司Zoox宣布，计划于今年在拉斯维加斯通过Uber平台提供其无方向盘、无踏板的自动驾驶出租车服务。该计划需先获得美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对联邦机动车安全标准（FMVSS）的豁免批准。
目前，NHTSA已启动对Zoox申请的公众意见征询，为期30天。Zoox当前拥有临时豁免，允许其自动驾驶车辆进行演示运营，但尚未获准商业化部署。
Zoox表示，若获批准，将首先推出自有商业服务，之后再接入Uber平台。该公司目前在拉斯维加斯和旧金山提供免费试乘服务，并正在达拉斯、凤凰城等八座美国城市扩展其运营网络。
Zoox与Uber的合作被描述为“多年战略伙伴关系”，并计划于2027年在洛杉矶推出服务。这是Zoox首次与第三方平台合作，而Uber此前已与Waymo、百度、Pony AI、大众、May Mobility等25家自动驾驶公司建立合作关系。
为支持合作伙伴，Uber去年1月成立“AV Labs”部门，用于收集真实道路驾驶数据，强化自动驾驶系统；上月又宣布设立“Uber Autonomous Solutions”部门，提供运营、软件及支持服务。
Zoox此次申请豁免涵盖FMVSS中的八项标准，包括挡风玻璃除霜系统和雨刷器等。NHTSA尚未明确裁决时间表。
在周二举行的自动驾驶安全听证会上，NHTSA局长Jonathan Morrison表示，将加快制定明确的自动驾驶车辆监管框架，推动行业在安全与创新之间取得平衡。
编辑点评
此次Zoox与Uber的合作标志着自动驾驶技术商业化进程的重要一步，尤其在拉斯维加斯这一高密度、高流动性的城市环境中，具有显着示范效应。美国联邦监管机构NHTSA启动公众意见征询，表明其正试图在保障安全与促进创新之间寻求平衡。若豁免获批，将为其他无传统操控系统的自动驾驶车辆铺平道路，可能引发全球自动驾驶企业对监管框架的重新评估。
从地缘政治角度看，美国在自动驾驶领域的政策走向，将继续影响全球技术标准和产业布局。Uber作为全球领先的出行平台，其与多家自动驾驶企业的合作，有助于加速技术落地和数据积累，形成闭环生态。中国企业在如百度、小鹏、Pony AI等也正积极拓展国际市场，此事件或促使中国自动驾驶企业进一步加快与国际平台对接的步伐。
长远来看，自动驾驶的规模化运营将重塑城市交通系统、降低碳排放、改变保险和出行经济结构。NHTSA推动“明确监管框架”的表态，预示美国可能在2027年前建立更系统化的自动驾驶法规体系，这将对全球自动驾驶产业产生深远影响。