本质新闻

欧洲航空安全局（EASA）警告，随着中东地区冲突持续升级，特别是伊朗相关战事爆发一个月以来，航空安全面临日益严峻挑战。主要风险包括飞行走廊收窄、无人机活动增加以及GPS干扰等。EASA执行董事弗洛里安·吉耶尔梅特指出，航班被迫改道至亚洲中亚和阿塞拜疆等狭窄空域，导致空中交通拥堵，飞行员面临导弹和无人机威胁。EASA正着手修订航空安全战略，并制定更明确的反无人机行动指南，以应对日益增长的混合战争威胁。

2026年3月23日，加拿大航空公司Express航班在纽约拉瓜迪亚机场降落时与一辆消防车相撞，导致两名飞行员死亡、九人重伤。美国国家运输安全委员会（NTSB）表示，正在调查涉事空中交通管制员，其在事发前正处理另一架联合航空航班的紧急情况。事故发生在深夜，当时该空管员本应轮班下岗。NTSB主席詹妮弗·霍门迪称将对相关空管人员进行面谈，并强调调查不会排除任何可能性。美国联邦航空管理局数据显示，截至2025年12月31日的季度内，跑道侵入事件达80起，较去年同期上升。事故中飞机黑匣子已回收，调查仍在持续。交通部称拉瓜迪亚机场空管人员配置充足，但有飞行员指出，单一空管员同时负责地面与塔台职责在...

2026年3月23日，美国纽约一机场发生跑道碰撞事故，导致一架飞机的飞行员与副驾驶当场死亡。事故发生在当地时间上午，具体机型与涉事航班尚未公布。机场方面已启动应急响应程序，初步调查显示事故可能与跑道调度或通信问题有关。美国联邦航空管理局（FAA）已介入调查，事故原因仍在进一步确认中。该事件引发对航空安全规程和机场运行管理的关注。

美国联邦航空管理局（FAA）于2026年3月18日宣布，将收紧主要机场周边拥堵空域的安全规则，暂停使用直升机与飞机之间的目视间隔程序。此举源于去年华盛顿特区附近一架美国航空公司客机与美军黑鹰直升机相撞事故，造成67人死亡。FAA指出，目视分离在高流量空域无法提供足够安全保障，未来将强制要求空中交通管制员使用雷达主动管理飞机间距。此外，FAA还提及近期在圣安东尼奥和洛杉矶附近发生的两起险些碰撞事件，作为政策调整依据。FAA局长布莱恩·贝德福德表示，此举旨在主动降低风险，避免类似悲剧重演。

2026年初，伊朗战事、墨西哥帮派暴力、美国在委内瑞拉的军事行动及东海岸暴风雪等事件，导致数万航班取消，严重扰乱美国旅客出行。旅行顾问指出，当前局势堪称“最坏情景”，建议旅客采取多项措施降低风险，包括优先选择直飞航班、购买可退款机票、投保旅行保险，并预留缓冲时间。尽管部分措施增加成本，但有助于减轻财务和行程损失。专家强调，未来旅行不确定性将持续，旅客需提前规划，增强应对能力。

阿联酋于2026年3月16日周二重启领空，此前因伊朗对中东地区发动导弹与无人机袭击，导致其领空临时关闭近两小时。阿联酋国防部称，已拦截超过300枚弹道导弹和1600架无人机。迪拜国际机场此前遭无人机袭击，引发燃料库火灾，但未造成人员伤亡。此次袭击为该机场本月第四起无人机相关事件。英国航空等航空公司已调整中东航线，部分航班取消或改道。阿联酋民航局表示，决策基于安全评估，并将持续实时监控局势以保障航空安全。

由于以色列领空受限及地区安全局势持续紧张，阿联酋廉价航空flyDubai宣布取消所有飞往以色列的航班直至2026年4月30日。德国汉莎航空集团、匈牙利Wizz Air、英国easyJet等多家国际航空公司也相继延长暂停飞往特拉维夫航班的期限。目前，以色列民航局发布的NOTAM（航行通告）禁止外国航班降落本古里安机场，同时欧盟航空安全局（EASA）和美国联邦航空管理局（FAA）亦发布区域飞行警告。迪拜机场近期遭遇伊朗威胁及无人机袭击，进一步加剧航司运营风险。尽管以色列交通部曾授予flyDubai特殊许可以执行撤侨航班，但该航司未恢复常规服务。

2026年3月1日，中东地区多国领空因美以对伊朗发动空袭并导致伊朗前最高领袖哈梅内伊死亡而关闭，引发航空业大规模航班取消。包括阿联酋、以色列、伊朗、伊拉克、科威特、巴林、卡塔尔等国领空均处于管制状态，迪拜、阿布扎比、多哈等主要机场运营受限。多家国际航空公司如阿联酋航空、卡塔尔航空、阿联酋航空、土耳其航空、英国航空、汉莎航空、新加坡航空等宣布暂停或调整飞往中东地区的航班，部分航班取消至3月7日或更晚。航空追踪数据显示，该地区空中交通近乎停滞。

2026年2月28日，美国与以色列对伊朗发动军事打击，伊朗随即发射导弹进行反击，导致中东多国关闭领空，包括迪拜、阿布扎比、多哈等全球重要航空枢纽暂停航班运营。据Cirium数据，约24%的飞往中东航班被取消，航空公司如阿联酋航空、阿提哈德航空、英国航空、汉莎航空、法航等纷纷暂停或改道航班。欧洲航空安全局（EASA）建议航空公司避开受影响空域。此次冲突加剧地区紧张局势，影响全球航空网络，造成大量旅客滞留和航班改道，物流与经济活动面临短期冲击。

在美以对伊朗发动袭击后，中东地区多国关闭领空，多家国际航空公司取消飞往伊朗、以色列及相关地区的航班。德国汉莎航空、匈牙利威兹航空、法国航空-荷兰皇家航空、阿曼航空、印度航空、瑞士航空及俄罗斯联邦航空运输局相继暂停或调整飞往该区域的航班。以色列已全面关闭本国领空并取消所有民用航班。意大利外长塔亚尼表示，将在多哈、阿布扎比等机场设立服务台，协助滞留的意大利公民。此事件引发区域航空运输重大调整，对人员流动与国际出行构成显着影响。

美国众议院于2026年2月24日以264票赞成、133票反对的表决结果否决了旨在提升航空安全的ROTOR法案，该法案因需获得三分之二多数票而未能通过。此前，五角大楼突然撤回对法案的支持，称其可能带来预算负担和作战安全风险。该法案旨在扩大ADS-B航空安全系统的应用范围，并限制军用直升机的豁免权，以防止类似去年华盛顿特区上空美军直升机与美航客机相撞致67人遇难的悲剧重演。尽管参议院已于去年12月全票通过该法案，且遇难者家属及国家运输安全委员会（NTSB）强烈支持，但众议院多位共和党领导人反对，称其威胁国家安全并增加飞行员负担。众议院支持替代法案ALERT法案，但该法案未获NTSB、航空工会...

日本国土交通省针对机舱内移动电源起火冒烟事件频发，决定自4月起全面禁止乘客在飞行途中使用移动电源，并已向国内航空公司通报该政策。此举旨在提升航空安全标准，预计影响日本全境航空运输秩序。