# 全球供应链
达能首席执行官安东尼·德·圣阿弗里克在接受CNBC采访时表示，由于伊朗战事持续升级，公司可能被迫考虑提价，因中东局势高度不确定。他指出，若冲突持续，将对宏观经济产生重大影响。目前，霍尔木兹海峡事实上关闭，导致全球油价、化肥及航运成本飙升。国际货币基金组织总裁格奥尔基耶娃警告，即使冲突迅速结束，也将引发通胀上升和增长放缓。英国食品饮料联合会预测，食品通胀率或升至9%，为2023年以来最高。达能四季度整体提价约2.1%，销量增长2.5%，并计划收购蛋白奶昔品牌Huel以强化营养赛道布局。零售商Next也称若成本持续，将向消费者转嫁。
由于霍尔木兹海峡航运受阻，大量医疗和人道主义物资滞留迪拜杰贝阿里港口，影响也门、苏丹、东非及阿富汗等地的医疗机构。无国界医生组织称，为治疗儿童严重营养不良采购的逾100吨食品无法运抵，床位占用率达120%。国际救援委员会和救助儿童会警告，药品、IV液体、疟疾检测试剂等关键物资面临短缺，部分国家因无本地生产能力而无法替代。运输成本因燃油价格上涨翻倍，空运费用甚至超过药品本身价值。专家指出，全球人道需求激增、经济冲击与美政府削减援助叠加，形成“完美风暴”，威胁数十万生命。
美国总统特朗普在3月27日的全国讲话中表示将继续对伊朗采取军事行动，称将对其实施“极其严厉”的打击，战争或持续数周。此言导致国际油价大幅上涨，布伦特原油突破107美元/桶，美国原油逼近110美元/桶。分析机构预测，若冲突持续至4月底，全球将损失近10亿桶石油及产品，其中原油约6亿桶、成品油约3.5亿桶。霍尔木兹海峡关闭导致全球20%原油运输受阻，市场预期供应紧张将蔓延至全球，亚洲地区首当其冲。尽管美国因本土产量充足暂未受直接冲击，但西海岸或于5月面临供应中断。分析师指出，长期战争将推高保险、运输成本，并导致全球库存逐步枯竭，能源市场或陷入长期紧缩。
美国总统特朗普在周三晚间全国讲话中表示，对伊朗的军事行动“最难部分已结束”，并称近期汽油价格上涨为短期现象，待霍尔木兹海峡重新开放后价格将迅速回落。然而，国际能源署警告，4月石油供应损失将达3月两倍，全球多个地区已出现燃油和天然气价格飙升。英国即将耗尽喷气燃料供应，亚洲和欧洲因直接进口中东石油而受影响更甚。美国虽依赖本土能源，但全球市场联动使冲击不可避免。历史对比显示，1970年代能源危机曾重创美国政治与经济，特朗普若无法控制通胀与能源价格，可能重蹈卡特总统覆辙，面临民众对政府能力的持续怀疑。此外，特朗普拒绝呼吁节能，恐加剧民众对政府牺牲号召力的丧失感。
索尼正式宣布，TCL将支付约754亿日元（约合4.73亿美元）收购其新设子公司Bravia Inc.的51%股权，索尼保留49%。该合资公司将于2027年4月启动运营，承接索尼家用娱乐业务，涵盖Bravia电视、平板显示器、投影仪、家庭音响及影院系统等产品的研发、设计、制造与支持。合资公司总部设于东京大崎，将利用TCL的显示技术、制造网络和全球供应链优势，可能降低Bravia产品价格。TCL还将收购索尼在马来西亚的制造子公司Sony EMCS，与上海苏光视觉产品有限公司的谈判仍在进行中。索尼高级副总裁田中健二表示，此合作旨在为全球用户提供新价值，推动家用娱乐领域进一步增长。
巴林铝业公司（Alba）于4月17日声明，其全球最大铝冶炼厂设施在16日遭到伊朗袭击。该公司正在评估损失，同时维持运营韧性与员工安全。此前，因霍尔木兹海峡供应和航运中断，Alba已削减19%产能（年产能160万吨），加剧全球铝供应担忧，铝价一度触及四年高点。伊朗持续报复美以军事行动，已有效封锁霍尔木兹海峡，导致全球石油贸易受阻。国际油价创三年新高，布伦特原油报112.57美元/桶。美国宣布暂停对伊朗能源设施的打击至4月6日，同时增派31st海军陆战队远征部队至中东。伊朗威胁若美国不谴责对伊朗大学的袭击，将打击美以在该地区的教育机构。巴基斯坦宣布沙特、土耳其、埃及将派高层赴伊斯兰堡举行和平谈判。
2026年3月29日，也门胡塞武装持续在红海及亚丁湾海域袭击商船，引发国际社会对全球航运安全的担忧。分析指出，该组织可能扩大攻击范围，影响关键贸易航线。多国海军已加强巡逻，但局势仍不稳定。国际航运公司正评估风险，部分航线或调整路径。事件对全球供应链构成潜在威胁，尤其影响欧亚贸易。联合国呼吁各方通过外交途径缓解紧张局势。
2026年2月28日，美国与以色列对伊朗首都德黑兰发动协调空袭。尽管美以在经济、科技和军事上占据明显优势，且伊朗长期面临制裁及内部社会紧张，但此次行动未能实现预期目标。袭击加剧了中东地区紧张局势，扰乱了全球供应链，并引发国际油价剧烈波动，引发新一轮全球能源危机。此次事件被视作特朗普政府试图快速结束冲突的战略失败，其影响已超出地区范畴，演变为全球性危机。
经济合作与发展组织（OECD）最新报告指出，伊朗战争对全球主要经济体均构成冲击，其中英国受影响最为严重。该机构将英国2026年通胀率预测上调至4%，较此前高出1.5个百分点，同时将经济增长预期下调至0.5%，降幅达0.5个百分点。报告称，中东冲突导致能源价格飙升，扰乱全球能源及化肥供应，推高通胀并抑制需求。英国因高度依赖能源进口且储气能力有限，暴露风险最大。英国央行此前预期春季降息，但战事使降息前景受阻，甚至可能面临加息压力。财政大臣雷切尔·里夫斯强调财政纪律“铁板一块”，不会为应对能源涨价而放松财政政策。
日本政府于2026年3月26日起启动石油国家储备的释放工作，将在全国11个基地陆续投放储备原油。此举旨在配合民间企业持有的石油储备，共同应对当前能源供应紧张局势，确保国内石油稳定供应。该释放规模为日本历史上最大一次，背景为中东地区紧张局势加剧，特别是伊朗局势及霍尔木兹海峡通航安全受到威胁。日本政府希望通过此措施缓解市场波动，稳定国内油价。同时，日本船主协会及化学工业团体表示，目前仍可维持生产和运营至下月，但对长期供应持谨慎态度。
由于霍尔木兹海峡关闭及中东战事持续，全球能源价格大幅上涨，国际能源署警告当前危机或超1970年代石油冲击。法国、意大利、西班牙、希腊等多国相继推出燃油税减免、补贴、限购等措施缓解民生压力。欧盟呼吁临时性能源减税与电网费用下调。菲律宾宣布国家能源紧急状态，越南柴油价格翻倍，印度限制LPG供应并审查出口。中国暂停成品油出口并释放化肥储备，澳大利亚释放燃油储备，日本要求澳大利亚增供天然气。全球多国加速能源调配，以应对供应短缺和价格飙升带来的经济冲击。
随着霍尔木兹海峡事实上的关闭，全球供应链面临中断，油价升至多年高位，企业界对经济前景的担忧加剧。美国联合航空CEO预测油价可能升至每桶175美元，并维持在100美元以上至2027年。军方称正在“猎杀”伊朗用于封锁海峡的船只，特朗普威胁伊朗48小时内不开放海峡将打击其发电厂。企业界普遍认为，若两周内无进展，经济将面临长期动荡。能源行业已制定三种情景规划：三月底前恢复通行、年中恢复或全年关闭。市场专家约翰·基尔杜夫指出，若4月1日后仍无解决方案，亚洲将出现能源短缺，美国也可能在年底面临能源危机。尽管美国国内供应相对充足，但全球1000万至1200万桶/日的供应缺口无法通过现有措施弥补。市场预...
由于美国与以色列对伊朗的军事行动导致霍尔木兹海峡航运几乎中断，全球约三分之一的肥料运输受阻，引发肥料及能源价格飙升。海湾国家如沙特阿拉伯、阿联酋、科威特和伊朗是主要肥料原料出口国，其天然气和矿产供应中断导致印度、巴基斯坦、孟加拉国等地的肥料生产停摆。联合国粮农组织首席经济学家马西莫·托雷罗指出，此次供应短缺无快速替代方案，南亚、东非及中东多国将首当其冲，粮食价格可能上涨，影响数亿家庭。同时，印度等国农产品出口也因中东市场需求萎缩而受挫。若霍尔木兹海峡在短期内恢复通航，冲击或可缓解。
2026年3月14日，世界贸易组织（WTO）总干事恩戈齐·奥孔乔-伊韦阿拉表示，若伊朗局势持续恶化，其产生的经济与贸易冲击将主要波及欧洲联盟和亚洲地区。她指出，目前部分国家过度依赖美国市场和中国供应链，呼吁全球贸易体系需增强韧性。奥孔乔-伊韦阿拉在当日发表的评论中强调，国际贸易体系必须改革以应对地缘政治风险，提升对突发事件的适应能力。此言论引发国际社会对当前全球供应链脆弱性的关注。
印度政府计划在当前生产挂钩激励计划（PLI）到期后推出新一轮激励措施，以维持智能手机制造增长。苹果公司正加速将iPhone生产从中国转移至印度，目前已在印度组装约四分之一的iPhone。印度2024-25财年手机产值达600亿美元，较十年前增长28倍。新激励方案拟与出口表现挂钩，以推动印度成为全球制造中心。印度政府目标是到2030年将电子制造业产值提升至5000亿美元。印度电子与信息技术部已与业界展开方案设计磋商，但未予置评。
由于美国和以色列挑起的伊朗战争，霍尔木兹海峡航运几近瘫痪，全球供应链面临严重干扰。该水道每日通行约百艘船只，其中半数为油轮，运输全球五分之一石油。目前仅少数船只通过，因伊朗袭击商船及美国打击伊朗布雷舰事件升级。尽管中东在全球供应链中占比有限，但其出口的化学品、塑料、电子元件等原材料对下游产业至关重要，化肥供应中断或影响北半球农业。物流专家指出，若冲突持续六周以上，叠加特朗普政府关税政策的不确定性，可能引发全球物价上涨。安联贸易分析称，短期油价上涨将推高通胀，影响消费者支出。
伊朗战事持续引发全球能源市场波动，进而威胁汽车供应链。尽管该地区并非汽车零部件主要产地，但其控制着全球20%的石油运输通道——霍尔木兹海峡，且是重要铝材生产地。国际油价升至每桶100美元以上，美国汽油价格两周内两次单日上涨12美分，创2005年以来最大涨幅。铝材方面，巴林和阿联酋占全球铝冶炼产能9%，美国进口铝中约20%来自海湾地区。汽车制造商面临原材料成本上升、供应链中断双重压力。同时，行业正经历电动化与智能化转型，叠加疫情、俄乌冲突、芯片短缺等多重冲击，全球供应链韧性面临严峻考验。
苹果公司去年大幅增加在印度的iPhone生产，产量同比增长约53%，达到年产量约5500万部，占全球总产量的四分之一，实现其将iPhone生产在中美印之间均衡分配目标的半程里程碑。尽管在印度组装需支付额外成本，苹果仍持续推进生产转移，以应对美国对中国制造产品加征关税的影响。公司正通过谈判税收优惠等措施降低额外成本，目标是未来实现美国市场iPhone全部在印度生产。
2026年3月8日，国际社会对针对伊朗的军事行动普遍持谨慎态度，认为该行动缺乏明确的战后战略规划。分析指出，依赖政权斩首实现稳定过渡的假设缺乏历史依据，可能引发权力真空和区域混乱。中东局势已从局部冲突演变为全面地区战争，波及巴林、阿联酋、沙特及塞浦路斯等国。能源、金融市场和全球供应链面临严重冲击，布伦特原油期货一度突破80美元，欧洲股市下跌超2%。国际社会呼吁建立多边外交框架作为军事行动的必要“终止阶段”，以避免地缘政治深渊。作者为前以色列外交官，曾任匈牙利和克罗地亚大使。
受美国加征电动汽车进口关税影响，韩国现代汽车宣布停产其最便宜的IONIQ 6车型，仅保留高性能版N车型。2025年IONIQ 6销量为10,478辆，较2024年下降15%。2026年2月销量更暴跌77%至229辆。与此同时，起亚EV6与EV9销量分别下降53%和40%，公司宣布2025款EV6 GT及2026款EV9 GT推迟上市，称因‘市场条件变化’。起亚此前已推迟入门级电动轿车EV4的美国上市。这些车型均在韩国生产，面临高额关税，导致车企调整美国市场策略。