NASA大幅调整阿尔忒弥斯计划以加速重返月球
美国国家航空航天局（NASA）局长杰里德·艾萨克曼于2026年2月27日宣布对阿尔忒弥斯计划进行重大调整，旨在提升任务执行频率、降低风险并加速人类重返月球进程。此次调整包括取消探索上面级及SLS火箭Block 1B升级计划，调整后续任务安排，并加强与商业航天企业合作。
任务结构重组
根据新计划，阿尔忒弥斯II和III任务将使用现有SLS火箭及上面级。阿尔忒弥斯III任务将不再直接登月，而是由猎户座飞船在近地轨道与SpaceX的星舰或蓝色起源的蓝月着陆器对接，实现载人登月准备。阿尔忒弥斯IV任务将成为首个载人登月任务，计划于2028年实施。NASA目标是自2027年中旬起每年执行一次阿尔忒弥斯任务。
技术路径调整
NASA将采用标准化的上面级，替代原定的探索上面级。目前SLS火箭使用的是由联合发射联盟制造的改良型Delta IV上面级，但该生产线已关闭，仅剩两个库存。NASA将转向商业采购，最可能的替代方案是ULA的Centaur V上面级，该上面级目前用于Vulcan火箭。
安全与效率考量
艾萨克曼指出，SLS火箭平均3.5年发射一次，远低于阿波罗及航天飞机时代约每三个月一次的频率，这种节奏“并非成功之道”。NASA近期在阿尔忒弥斯I和II任务中遭遇氢气和氦气泄漏问题，导致数月延误。新计划旨在通过标准化SLS火箭配置，提升可靠性，目标是每10个月发射一次。
商业合作与挑战
NASA正与SpaceX和蓝色起源加速商业登月器开发，以支持阿尔忒弥斯IV及后续任务。波音公司作为探索上面级主承包商，其合同金额达数十亿美元，但该公司在NASA新闻稿中表示支持新计划，称SLS核心级仍是“全球最强大火箭级”，并承诺满足更高的生产需求。
月球门户计划未定
此次调整未明确提及月球轨道空间站“门户”（Lunar Gateway）的未来。原计划中，Block 1B版本SLS用于发射门户站模块，其发射塔建设成本已从3.83亿美元飙升至18亿美元，且多次延期。NASA官员表示，门户站相关讨论将在未来数周内展开，目前重点仍在于“重返月球”的能力提升。部分行业人士猜测，NASA可能将逐步转向月球表面基地计划，取代门户站项目。
背景与政策动因
此次调整呼应了2024年4月及10月《Ars Technica》报道中提出的建议，包括采用近地轨道对接、取消Block 1B升级及门户站计划，以节省约20亿美元年预算，集中资源加速登月。艾萨克曼强调，面对中国日益增强的航天能力，美国必须“更快行动、消除延误、实现目标”。
编辑点评
此次NASA对阿尔忒弥斯计划的调整，标志着美国航天战略的重大转向，从追求技术复杂性转向效率与实用性。此举不仅是对内部技术延误的应对，更是对地缘政治竞争压力的直接回应。中国近年来在探月工程、火星探测及空间站建设方面取得显着进展，尤其嫦娥六号成功带回月球背面样本，使美国面临“在本世纪完成载人登月”目标的紧迫性。NASA此次调整实质上是回归阿波罗时代的“渐进式验证”模式，通过分步验证载人登月关键技术，降低风险。同时，取消昂贵的探索上面级和Block 1B升级，转向商业采购，体现了美国航天政策向商业化、敏捷化发展的趋势。这一策略可能重塑全球深空探索格局，推动商业航天企业进一步深度参与国家航天任务。然而，月球门户站未来的不确定性，可能引发美国内部政治博弈，尤其在得克萨斯州参议员特德·克鲁兹等支持门户站的政界人士中。长远来看，若美国成功实现2028年载人登月，将重新确立其在深空探索领域的领导地位，并可能推动月球资源开发、国际月球基地合作等新议程。