特斯拉欧洲销量连续13个月下滑 中国车企比亚迪强势增长

2026年1月，美国电动汽车制造商特斯拉在欧洲市场新车注册量同比下降17%，至8,075辆，连续第13个月出现下滑。根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）发布的数据，特斯拉在欧盟、英国、瑞士、挪威和冰岛的市场份额从去年同期的1%降至0.8%。

与此同时，中国电动汽车巨头比亚迪在欧洲市场实现强劲增长，1月新车注册量同比飙升165%，达到18,242辆，市场份额从2025年1月的0.7%提升至1.9%。

荷兰银行ING的运输与物流高级部门经济学家Rico Luman指出，特斯拉在欧洲的形象在过去一年中有所恶化，且面临更多来自比亚迪、MG、极氪等品牌的竞争压力，而特斯拉缺乏新车型推出，导致市场吸引力下降。

Luman还提到，大量第一代特斯拉车辆因租赁期满（4至6年）进入二手市场，导致二手价格大幅下降，进一步挤压了新车销售空间。

此外，特斯拉在欧洲还受到其创始人埃隆·马斯克与美国现任总统特朗普关系密切的影响。马斯克曾花费近3亿美元支持特朗普连任，并主导削减联邦机构的行动，引发欧洲多地特斯拉门店抗议。此后，马斯克与特朗普关系转冷，但其言论已对特斯拉在欧洲的品牌形象造成持续负面影响。

尽管面临挑战，特斯拉股价在2026年2月24日盘前交易中下跌0.5%，年初至今累计下跌约11%。

市场分析机构Morningstar首席股票策略师Michael Field表示，中国车企如比亚迪拥有不可逾越的成本优势，主要得益于中国结构性较低的劳动力成本。即便展望未来五年，这一优势预计仍将存在。

不过，Field也指出，欧洲车企和特斯拉正在逐步缩小成本差距，通过推出更多低价车型，有望减缓市场份额流失。

总体来看，2026年1月，欧盟、英国及欧洲自由贸易协会（EFTA）国家的汽车总销量同比下降3.5%，至961,382辆。其中，燃油车注册量同比下滑26%，而纯电动汽车、插电式混合动力车和混合动力车分别增长14%、32%和6%。