美国三大汽车制造商电动车业务集体减记500亿美元
通用汽车、福特和Stellantis（前菲亚特克莱斯勒）三家公司2025年第四季度联合宣布对电动车业务计提超过500亿美元资产减值。这一调整发生在联邦政府取消7500美元电动车税收减免政策和燃油经济性强制要求后，此前美国电动车市场已出现显著萎缩。
2025年9月税收减免政策到期后，美国电动车销量同比下跌逾30%。据Atlas Public Policy数据显示，2025年三大车企累计取消200亿美元电动车及电池工厂投资，创下多年来的首次年度净减少。通用正在将原定生产电动车的工厂转产燃油车，福特终止与韩国财团的电池合资项目，Stellantis则因计提最大电动车相关损失而抛售电池厂股权。
值得注意的是，中国比亚迪（BYD）同期在美国电动车市场疲软之际，已超越特斯拉成为全球最大电动车销售企业。
编辑点评
此次美国三大车企的集体减记暴露出全球电动车产业竞争的关键转折点。美国市场政策调整直接影响产业转型节奏——国会取消税收减免和燃油标准不仅导致车企战略收缩，更可能削弱其在全球电动车产业链中的竞争力。
中国比亚迪的崛起凸显中美在电动车领域实力对比的变化。中国通过持续的政策支持和供应链整合，正在加速实现从传统汽车大国向新能源汽车强国的跨越。这种产业格局的重构可能引发全球汽车产业链的重新洗牌。
从国际经济影响看，美国减记可能加剧跨国车企的资本流动变化，促使更多企业调整全球战略重心。同时，这也反映出西方制造业在能源转型过程中面临的政策协同难题，对全球供应链稳定性将产生长期影响。