Rivian推迟2027年盈利目标 专注自动驾驶技术研发

美国电动汽车制造商Rivian于周四披露，由于在自动驾驶技术研发上投入巨大，公司不再预期能在2027年实现EBITDA（息税折旧摊销前利润）为正的目标。

Rivian在一份文件中表示，随着研发支出因自动驾驶技术推进而上升，公司不预期在2027年前实现EBITDA为正。此前，公司曾向股东承诺，若成功推出R2 SUV并提升软件收入，有望在2027年实现盈利。然而，当前面临多重压力，包括联邦电动车税收抵免政策取消、向其他车企出售监管积分能力减弱，以及受特朗普政府关税影响导致成本上升。

Rivian2025年研发支出达17亿美元，较2024年的16亿美元增长6.3%。公司归因于“工程、设计、开发成本、原型成本及软件支出增加”，以支持R2车型发布及AI与自动驾驶项目。

Rivian正在自主研发“大型驾驶模型”，并设计了定制处理器和“自动驾驶计算机”以支持其软件。公司计划在2027年推出“无手无眼”驾驶功能，长远目标是实现SAE定义的“个人L4级”自动驾驶，即在特定区域内无需人类干预。

公司于2025年12月首次举办“自动驾驶与AI日”活动，向投资者和媒体展示其技术进展，并提供测试驾驶体验。此次新公布的与Uber的合作计划，是该技术路线图的进一步延伸。Uber将投资最多12.5亿美元，并可能采购最多5万辆R2 SUV，但初期仅投入3亿美元并订购1万辆，大部分交易将延至2030年左右。

此外，Rivian计划今年在佐治亚州启动新工厂建设，距离R2量产仅剩数月。公司2026年预计支出在19.5亿至20.5亿美元之间。自2009年成立以来，Rivian累计净亏损达270亿美元。

Rivian未对文件以外的内容做出回应。