Waymo召回3800辆自动驾驶出租车 修复软件漏洞防止驶入积水路段
美国自动驾驶公司Waymo于2026年5月12日宣布，将自愿召回约3,800辆自动驾驶出租车，以修复软件缺陷，防止车辆驶入积水路段。该信息源自美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）官网发布的信函。
此次召回涉及使用第五代和第六代自动驾驶系统（ADS）的车辆。NHTSA在周二发布的信函中指出，Waymo车辆在部分城市出现驶入积水道路并停滞的情况，导致其他车辆需绕行，造成交通干扰。相关事件已在奥斯汀、旧金山等城市发生。
Waymo在声明中表示，已识别出“在高速道路中识别不可通行的积水路段”存在改进空间，并向NHTSA提交了自愿软件召回申请。公司强调，安全是其首要任务，目前每周提供超过50万次出行服务，覆盖美国11个市场，包括旧金山、洛杉矶、凤凰城、奥斯汀和迈阿密等城市。
为应对问题，Waymo已部署临时缓解措施，包括在极端天气条件下限制车辆运营区域，避免进入可能突发洪水的地区。公司正在开发额外的软件安全防护机制，以提升系统在复杂环境下的判断能力。
此前，Waymo还因在奥斯汀未礼让校车、在旧金山大规模停电期间车辆停滞导致交通瘫痪等问题受到批评。此次软件召回是其在快速扩张车队和进入新市场过程中面临的又一安全挑战。
编辑点评
此次Waymo召回事件凸显自动驾驶技术在真实复杂城市环境中的落地挑战。尽管技术已实现规模化运营，但极端天气、突发路况等边缘案例仍暴露系统感知与决策能力的短板。软件漏洞导致车辆误判积水为可通行道路，反映出当前自动驾驶算法在动态场景理解上的局限性。从全球产业角度看，此类事件将影响公众对自动驾驶安全性的信任，也可能促使监管机构加强对L4级及以上自动驾驶系统的审核标准。同时，Waymo的快速回应和主动召回体现了企业对安全责任的重视，但长期来看，技术成熟度与运营稳健性之间的平衡仍是行业核心课题。随着全球自动驾驶商业化加速，类似事件或将成为常态，推动整个行业向更稳健、可解释的系统架构演进。