本质新闻

美国国家航空航天局（NASA）的阿耳忒弥斯任务宇航员已进入登月轨道飞行任务的最后准备阶段。此次任务旨在实现自1972年阿波罗17号以来的首次载人绕月飞行，为未来月球基地建设及载人登月做铺垫。宇航员团队已完成所有模拟训练和系统测试，预计将于近期执行为期数日的绕月飞行任务。该任务将测试新一代猎户座飞船与太空发射系统（SLS）火箭的性能，并验证深空通信、生命支持及导航系统。NASA表示，任务成功将为2027年载人登月奠定基础。

美国政府于2026年4月4日公布的新财年预算提案中，建议大幅削减NASA预算，其中空间技术部门拟削减2.97亿美元，较2025年减少4.76亿美元。此外，国际空间站（ISS）将削减11亿美元资金，加速其2030年退役计划，与国会支持延长至2032年的提案相悖。尽管阿耳忒弥斯II号任务成功发射，NASA将推进至阿耳忒弥斯V号任务，但后续任务将转向商业航天运输，预计2027财年启动新采购。同时，NASA将启动月球资源制备推进剂的商业项目，并探索深空核推进等技术。教育项目资金将被完全取消。SpaceX创始人伊萨克曼呼吁NASA转向商业火箭，如星舰或新格伦，但此类替代方案至少需数年才能成熟。

NASA阿耳忒弥斯二号任务于当地时间3月13日晚完成关键的月球转移点火，四名宇航员（三名美国人及一名加拿大人）脱离地球轨道，正式踏上飞往月球的旅程。此次点火是自1972年阿波罗17号任务以来首次载人航天器执行此类操作。飞船计划于次周初进行月球飞越，届时将突破人类离地最远距离纪录，远超1970年阿波罗13号创下的纪录。任务期间，宇航员将经历月球远侧景象并观测日全食。尽管飞船在轨初期遭遇厕所故障及舱内低温问题，但通过应急措施均已妥善处理。此次飞行是NASA重建月球探索能力的重要一步，为2028年实现载人登月奠定基础。

美国国家航空航天局（NASA）的阿耳忒弥斯II号任务标志着其最后一次不依赖硅谷科技企业进行载人深空探索。此次任务由Space Launch System（SLS）火箭搭载猎户座飞船执行，将三名美国宇航员及一名加拿大宇航员送入月球轨道。该任务可追溯至小布什政府时期的登月计划，后因成本超支于2010年调整，转向支持私营航天企业。SpaceX借此获得关键合同，推动了私人航天投资热潮。未来任务中，NASA将依赖SpaceX的星舰（Starship）或蓝色起源（Blue Origin）的着陆器实现登月。新任NASA局长贾里德·艾萨克曼（Jared Isaacman）已取消原定的月球空间站“门户”（...

美国国家航空航天局（NASA）于2026年4月2日成功发射阿耳忒弥斯二号任务，搭载四名宇航员的猎户座飞船由太空发射系统（SLS）火箭从肯尼迪航天中心升空，标志着自1972年阿波罗17号任务以来美国首次载人登月飞行的启动。此次任务旨在绕月飞行并测试深空航行系统，为后续的月球表面着陆任务铺路。宇航员团队包括来自美国、加拿大和日本的航天员，任务预计持续约10天。NASA称此次发射是实现2030年前建立月球基地和载人登陆火星长期目标的关键一步。

随着NASA计划于周三发射阿耳忒弥斯II号任务，人类重返月球的竞赛再度升温。该任务将测试用于未来载人登月的关键系统，目标是在2028年实现阿耳忒弥斯IV号载人登月。NASA强调其计划不仅是短期访问，而是长期驻留月球，建立月球基地以实现资源就地利用。然而，美国主张的月球资源开采行为被部分国际法专家批评为违反《外层空间条约》中的非主权化原则。美国通过《阿耳忒弥斯协定》推动其法律解释，已有60多个国家签署，但中国未加入，并正联合俄罗斯推进国际月球研究站建设。该计划背后被指存在地缘政治竞争动机，引发国际法律与资源争夺的深层争议。

美国国家航空航天局（NASA）“阿耳忒弥斯”计划的SLS重型火箭于2026年4月1日晚上12点后从佛罗里达州卡纳维拉尔角发射升空，执行绕月飞行任务。此次任务将首次在54年后再次让宇航员重返月球轨道，标志着人类深空探索的重要进展。任务将持续十天，围绕月球运行，为后续载人登月和月球基地建设奠定基础。此次发射被视为美国与中国的太空竞赛关键节点，两国在月球探索领域竞争加剧。

NASA阿耳忒弥斯二号任务计划于2026年4月1日从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射，四名宇航员将执行为期九天的绕月飞行任务，这是自1972年以来人类首次重返月球轨道。任务由指挥官雷德·威斯曼、飞行员维克多·格洛弗、任务专家克里斯蒂娜·科赫和加拿大宇航员杰里米·汉森组成。发射窗口为美东时间下午6点24分至8点24分。任务将测试猎户座飞船的载人能力，飞船将飞行超过25万公里，最高速度达每小时4万公里。NASA已为本次任务准备了六次发射机会，直至4月6日，若未能成功则将推迟至月底。发射前需完成液氢和液氧加注，期间需监控氢气泄漏风险。天气预报显示周三发射成功率80%，主要风险为积雨云和风向。任务目...

美国国家航空航天局（NASA）阿耳忒弥斯II号任务计划于2026年4月1日美国东部时间下午6点24分从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射，搭载四名宇航员绕月飞行。此次任务为阿耳忒弥斯计划首次载人飞行，此前的阿耳忒弥斯I号为无人试飞。四名宇航员包括NASA的雷德·威斯曼、维克托·格洛弗、克里斯蒂娜·科赫，以及加拿大航天局的杰里米·汉森。任务预计持续近10天，飞船将先绕地球飞行测试系统，再进入环绕月球的8字形轨道后返回。发射天气预报显示有80%概率适宜发射。此次任务是NASA重返月球、建立月球基地计划的关键一步，也是自1972年阿波罗17号以来人类首次重返月球轨道。

美国太空探索技术公司（SpaceX）旗下星链（Starlink）卫星在约560公里高度轨道上发生不明异常，导致卫星解体并产生碎片。根据雷达观测，事件可能由内部能量源引发，而非碰撞。星链方面称正在调查，且事件对国际空间站及NASA阿耳忒弥斯II号任务（计划4月1日发射）无新增风险。目前约有1万颗星链卫星在轨运行，事件凸显低地球轨道空间碎片管理挑战。

美国国家航空航天局（NASA）计划于2026年4月1日发射阿耳忒弥斯II号任务，这是自1972年以来首次载人绕月飞行任务。四名宇航员包括两名美国海军试飞员将执行此次任务。美国太空军将在发射、飞行监控及回收等环节提供关键支持。与此同时，美军正将近月空间（cislunar space）视为潜在军事作战领域，计划开发追踪与导航能力，以应对中国等国在该区域的活动。特朗普总统于2025年12月签署行政命令，要求政府加强月球轨道及更远空间的威胁监测与应对能力。美军高层强调需避免在月球利益保护上“措手不及”，并推进“Oracle”项目，部署小型卫星以测试近月空间机动与侦测技术。

美国国家航空航天局（NASA）阿耳忒弥斯II号任务即将于2026年4月1日启动，计划搭载四名宇航员执行为期十天的绕月飞行任务。此次任务为NASA阿耳忒弥斯登月计划的首次载人飞行，宇航员包括NASA指挥官瑞德·威斯曼、任务专家克里斯蒂娜·科赫、飞行员维克多·格洛弗及加拿大航天局宇航员杰里米·汉森。飞船将搭乘322英尺高的猎户座火箭从佛罗里达州肯尼迪航天中心升空。任务期间将环绕地球测试生命支持、通信及导航系统，随后进入深空绕月轨道，距月球表面最近约4000至6000英里。尽管无登月计划，此次飞行是建立永久月球基地的关键一步。NASA正推动SpaceX与Blue Origin加速研制登月着陆器...

美国国家航空航天局（NASA）局长杰里德·艾萨克曼在2026年3月24日举行的NASA Ignition活动上宣布，将投资约200亿美元，在未来七年通过数十次任务建设月球基地，以建立人类在月球上的持久存在。为此，NASA将暂停其现有的‘门户’（Gateway）月球轨道空间站项目，转而集中资源发展支持月面持续作业的基础设施。该基地建设分三阶段推进，包括建立通信导航系统、部署机器人着陆器、实现常态化宇航员月面活动，最终建成永久性人类基地。NASA还计划于2028年底前发射首艘核动力星际飞船‘Space Reactor-1 Freedom’前往火星，搭载类似‘机智号’的直升机。艾萨克曼强调，美...

美国国家航空航天局（NASA）计划于4月1日至6日之间发射阿耳忒弥斯二号任务，搭载四名宇航员执行为期十天的绕月飞行任务。此次任务将使用Space Launch System（SLS）重型火箭，飞行距离超过60万英里，宇航员将飞抵距离地球约25万英里的位置，创下人类航天新纪录。这是自1972年阿波罗17号任务以来首次载人登月飞行，四名宇航员包括美国海军飞行员Reid Wiseman、Victor Glover、科学家Christina Koch及加拿大皇家空军飞行员Jeremy Hansen。任务将首次让人类观测月球远侧，预计在第五天飞越月球背面，届时将出现约30至50分钟的通讯中断。NA...

意大利籍欧洲航天局（ESA）工程师安东尼奥·普雷登为纪念阿耳忒弥斯I号任务成功，于2022年6月21日从荷兰莱顿骑行400公里至德国不来梅，完成其个人挑战。普雷登领导团队负责建造猎户座飞船的服务模块，该模块包含推进系统、生命维持系统及太阳能板等关键部件。2026年4月1日，阿耳忒弥斯II号任务将首次载人环绕月球，搭载三名美国宇航员和一名加拿大宇航员，任务历时9天。普雷登强调，服务模块由2万多个零部件构成，任何缺陷均可能危及宇航员生命，团队已通过极端模拟测试应对各种突发状况。意大利在该计划中贡献显着，多家本土企业参与制造，仅次于德国。普雷登将于任务当日赴休斯敦NASA总部，关注发射进展。

美国国家航空航天局（NASA）在完成关键飞行准备审查后，将阿耳忒弥斯二号载人绕月任务的发射目标定于4月1日。该任务将由四名宇航员执行，包括NASA宇航员雷德·威斯曼、维克托·格洛弗、克里斯蒂娜·科赫及加拿大航天局宇航员杰里米·汉森，为期10天。此前因火箭氦气系统故障，原定本月发射计划被推迟。工程师已在肯尼迪航天中心完成密封件更换修复，火箭将于周四移回发射台。宇航员将于3月18日进入休斯顿约翰逊航天中心隔离，3月27日前往佛罗里达州。此次任务将是自1972年阿波罗17号任务以来，人类首次重返月球轨道的载人飞行。

美国国家航空航天局（NASA）局长杰里德·艾萨克曼近日宣布对阿耳忒弥斯计划进行重大调整，重点提升SLS火箭发射频率并加强月面活动。该计划原定于2028年前实现人类重返月球，但当前关键瓶颈在于月球着陆器的开发进度。NASA已与SpaceX和蓝色起源（Blue Origin）签订合同，分别开发星舰（Starship）和蓝月MK2着陆器。为加速进程，NASA将不再强制要求着陆器在近直线晕轨道（NRHO）与猎户座飞船对接，转而考虑更节能的椭圆极轨（EPO/CoLA），该轨道近月点仅100公里，大幅降低燃料消耗。此外，阿耳忒弥斯四号任务将采用新型上面级，可能提升猎户座飞船轨道能力。SpaceX未大...

NASA宣布调整阿耳忒弥斯计划，取消SLS火箭的探索上面级（EUS），未来将采用ULA的Centaur V商业上面级，阿耳忒弥斯III任务将改为近地轨道对接任务，阿耳忒弥斯IV任务将成为首次登月尝试。SpaceX将Falcon 9专用发射价格从7000万美元上调至7400万美元，拼单价格从每公斤6500美元涨至7000美元。俄罗斯完成拜科努尔航天发射场31号发射台修复工作，计划3月22日恢复发射。日本Space One公司Kairos火箭第三次发射失败，西班牙PLD Space获2.09亿美元融资，韩国Innospace探索在加拿大设立发射场，法国MaiaSpace将首飞推迟至2027年。

美国参议院商务、科学与交通委员会于2026年3月4日通过《2026年NASA授权法案》，为NASA提供关键资金与战略指导，支持其阿耳忒弥斯（Artemis）登月计划。该法案旨在响应NASA局长杰里德·艾萨克曼（Jared Isaacman）上周宣布的计划调整，即加快登月进程以领先中国并建立月球南极长期基地。法案赋予NASA更大自主权，推动更多发射任务及月球表面探索。参议院委员会主席泰德·克鲁兹（Ted Cruz）表示，此举符合特朗普政府及艾萨克曼的优先事项，凸显美国在太空领域的战略竞争意图。

美国国家航空航天局（NASA）局长杰里德·艾萨克曼于2026年2月28日宣布对阿耳忒弥斯计划进行重大调整，包括取消耗资巨大的探索上层阶段（Exploration Upper Stage）及SLS火箭Block 1B升级项目，改用现有上层阶段推进阿耳忒弥斯II、III任务。阿耳忒弥斯III任务将不再直接登月，而是与SpaceX星舰或蓝色起源Blue Moon着陆器在近地轨道对接，阿耳忒弥斯IV任务将成为首个登月任务。NASA计划自2027年中期起每年执行一次阿耳忒弥斯任务，并与SpaceX、蓝色起源合作加速商业月球着陆器研发。此举旨在应对中国太空计划的快速进展，提升发射频率至每10个月一次...