# 航运封锁
2026年4月14日，美国开始对进出伊朗港口的船舶实施航运封锁措施。据船舶位置信息分析，在封锁实施后12小时内，至少有3艘船舶通过霍尔木兹海峡进出伊朗周边海域。此举引发伊朗强烈反对，称其为‘海盗行为’。国际社会高度关注该行动对中东局势及全球能源供应的影响。日本首相高市早苗表示，日本将为局势早日稳定作出外交努力。国际货币基金组织（IMF）已下调全球经济增长预期，认为伊朗局势加剧了原油价格波动。中国、阿联酋等国亦密切关注事态发展。
2026年4月13日，霍尔木兹海峡局势持续紧张。伊朗拒绝放弃对通过该海峡船只收取通行费的政策，同时美国特朗普政府宣布实施海上封锁，以应对伊朗的潜艇威胁和军事活动。此举导致全球航运几乎停滞，石油和液化天然气运输严重受阻，国际油价面临新一轮上涨压力。据Kpler数据，仅12艘船只于周六通过海峡，远低于正常水平。伊朗声称仅针对军事船只采取强硬措施，但商业航运已基本中断，全球能源与农业供应链面临危机。分析师预计布伦特原油可能重返每桶110美元以上，现货价格甚至可能超越期货，显示市场进入紧急状态。
美国总统特朗普于2026年4月10日批评伊朗未能履行美伊以三方停火协议，称其在开放霍尔木兹海峡方面‘表现极差’。尽管协议达成，伊朗于周三因以色列对贝鲁特发动大规模空袭而关闭海峡。根据航运数据网站Hormuzstraitmonitor.com，截至周五上午，仅有7%的正常航运流量恢复。美国副总统万斯将率团于周六赴巴基斯坦首都伊斯兰堡与伊朗举行高级别会谈，由巴基斯坦总理夏巴兹·谢里夫斡旋。与此同时，以色列与黎巴嫩边境冲突持续，以色列总理内塔尼亚胡表示将继续打击真主党，但同意开启直接谈判。此外，乌克兰总统泽连斯基称乌方专家已在多个海湾国家协助击落伊朗无人机。国际社会包括阿联酋、意大利及联合国海...
2026年4月9日，霍尔木兹海峡航运局势持续紧张，八百艘油轮滞留海湾地区。伊朗方面警告，任何未经许可试图通过海峡的船只将被击沉，引发国际航运界高度关注。船东协会表示当前局势充满不确定性，正常航运秩序尚未恢复。此事件对全球能源供应链构成威胁，国际社会呼吁保持克制并推动外交解决。
国际海事组织（IMO）秘书长阿森西奥·多明格斯在接受采访时表示，霍尔木兹海峡当前的封锁是近年来最严重的海事危机之一，军事护航或打击伊朗海军高层无法根本解决问题。他强调，唯有立即实现局势降级并结束伊朗战争，才能恢复海上交通正常。目前海峡每日通过船只不足15%，远低于战前每日130艘的水平，全球能源、肥料供应及物价已受冲击。多明格斯呼吁各方优先保障被困在波斯湾的2万名船员安全，并指出保险机制无法保障船员生命安全，真正的“可行方案”是政治降级。伊朗虽对部分国家船舶开放通行，但IMO正与各方协商，强调商业航运不应成为冲突的牺牲品。
自2月28日中东冲突爆发以来，伊朗对霍尔木兹海峡实施实质封锁，导致全球石油供应面临严重威胁。据S&P Global Market Intelligence数据，冲突以来仅21艘油轮通过该海峡，远低于战前每日百余艘的水平。尽管伊朗仍严格控制海峡，但部分非伊朗籍船只在协商后获准通行，显示其采取选择性放行策略。中国、印度、希腊、巴基斯坦和土耳其等国船只陆续通过，其中中国相关船只11艘于3月1日至15日过境，但仍有部分中国籍船只遭袭。国际海事组织数据显示，至少16艘船只在阿联酋富查伊拉、伊拉克科尔阿祖拜等水域遭袭，攻击呈现随机性，无明显国别或船型针对性。大量船只转向阿联酋富查伊拉、阿曼苏哈尔等替...