本质新闻

2026年4月17日，日本银行（日银）总裁植田和弘在美国访问期间举行记者会，指出伊朗局势导致石油及相关产品出现负面供给冲击，强调金融政策应对面临复杂挑战，需谨慎评估其对经济的影响。植田表示，当前国际局势仍不透明，日银将持续关注市场变化，并依据数据审慎判断政策方向。此表态正值G7及G20财金会议后，全球对能源市场与通胀风险高度关注之际。

2026年4月16日，美国海军对伊朗港口的封锁进入第四天，霍尔木兹海峡油轮通行几乎停滞。据LSEG数据，当天仅观测到两艘船只通过海峡：油轮Race驶向印度，货船Neshat驶向伊朗。美军中央司令部称，已迫使14艘船只掉头。伊朗威胁将关闭波斯湾、阿曼湾及红海航道作为报复。此前本周已有两艘超大型油轮（VLCC）进入波斯湾。受战事影响，该海峡油轮通行量锐减，引发史上最大规模石油供应中断，此前约20%的全球石油供应经由该通道。

中国外交部谴责美国在霍尔木兹海峡实施封锁行为，称此举严重威胁全球能源安全与国际航运自由。该行动导致中东地区石油运输中断，多国油轮被迫改道，国际油价应声上涨。中国强调，任何单边军事行动均不符合国际法，呼吁通过外交途径解决争端。事件发生于2026年4月15日，美国以打击伊朗海上威胁为由部署海军力量，引发地区紧张局势升级。中国重申支持多边主义，反对以武力施压解决争端。

国际能源署（IEA）于2026年4月14日发布的报告指出，受伊朗局势影响，2026年3月全球石油日供应量较此前水平减少1010万桶，降幅约占全球供应总量的十分之一。该分析凸显中东地缘政治紧张对全球能源市场的直接影响。报告发布之际，美国与伊朗在霍尔木兹海峡的对峙持续升级，引发国际油价波动及供应链担忧。同时，多国政府与研究机构关注能源安全与替代方案，以应对潜在长期供应风险。

古巴总统米格尔·迪亚斯-卡内尔在首次接受美国主流电视网络NBC新闻采访时明确表示，他不会因任何情况而辞职，强调其领导地位源于人民授权而非美国政府。该采访片段于2026年4月10日播出，迪亚斯-卡内尔指责美国对古巴实施敌对政策，称其无权对古巴提出要求。他同时指出，美国政策已严重损害古巴民生，并影响美古正常关系。此前，俄罗斯于3月下旬向古巴运送73万桶原油，系三个月来首船，尽管特朗普政府曾威胁对向古巴供油国家加征关税，但最终允许该船通行。古巴目前仅能自产40%所需燃料，自1月美国打击委内瑞拉后，已中断关键石油供应。

2026年4月9日，美国总统特朗普在Truth Social平台发文警告伊朗，若其对通过霍尔木兹海峡的油轮收取费用，应立即停止。此举发生在美伊临时停火协议生效不足两天之际，加剧了双方紧张关系。特朗普此前于4月7日宣布，美国同意为期两周的停火，条件是伊朗必须“完全、立即、安全地开放霍尔木兹海峡”。但该海峡自2月28日战争爆发以来，航运仍严重受限。据《金融时报》报道，伊朗计划以加密货币形式向航运公司收取通行费。特朗普进一步宣称，由于其政策，伊朗将永远无法获得核武器，并称石油供应将很快恢复，无论是否依赖伊朗。他还批评《华尔街日报》编辑部称其“过早宣布胜利”，强调这是真正的胜利。

沙特阿拉伯关键的东-西输油管道遭伊朗袭击，导致日输油量减少70万桶。该管道连接波斯湾炼油设施与红海沿岸的延布出口终端，年输油能力达700万桶。由于伊朗持续攻击霍尔木兹海峡，沙特无法通过该海峡出口原油。此外，伊朗对沙特曼法和Khurais等生产设施的袭击已致其日产量减少60万桶，多个炼油厂亦遭攻击。全球石油供应因霍尔木兹海峡航运受限而严重受扰，海湾产油国已关闭约1300万桶/日的产能。美国与伊朗达成两周停火协议，但阿联酋国家石油公司CEO表示该海峡实际上仍处于封闭状态，航运需经伊朗许可。

阿布扎比国家石油公司（ADNOC）首席执行官苏尔坦·艾哈迈德·贾比尔周四表示，尽管美国与伊朗已达成为期两周的停火协议，但霍尔木兹海峡仍未向船舶开放，伊朗正对通行实施限制、条件化和管控。贾比尔强调，这不符合国际法规定的航行自由，而是构成胁迫。他指出，目前约有230艘油轮在海湾内等待通行，而战前最后一批通过海峡的原油正陆续抵达目的地。由于伊朗此前对油轮发动袭击，导致全球石油供应中断达到历史最大规模。霍尔木兹海峡此前承担全球约20%的石油运输量。贾比尔警告，每延迟一天，供应中断的后果将加剧，影响能源市场、全球经济及民生。美国现任总统特朗普此前要求伊朗立即、完全、安全地开放海峡，但航运分析机构称...

霍尔木兹海峡作为全球五分之一石油运输的咽喉要道，自三月初因美以军事行动引发伊朗关闭航道后，商业航运量骤降93%。昨日，英国首相斯塔默召集四十国举行视频会议，包括意大利外长塔亚尼等外长参会，讨论通过联合国框架推动海峡重新开放，并协调南方国家对伊朗施加经济压力。英国外交大臣库珀强调伊朗“试图绑架全球经济”，呼吁立即无条件恢复航行自由。伊朗方面则宣布将设立通行许可制度并收取费用，类似苏伊士运河模式，由伊朗与阿曼共同监督。法国总统马克龙明确排除军事选项，主张在停火后通过扫雷和协调释放被困船只。海湾国家在联合国提出决议草案，虽获美国支持但遭中俄法反对。伊朗称海峡对俄“开放”，俄方亦寻求与伊朗维持良...

俄罗斯能源部长谢尔盖·茨维列夫周四表示，俄罗斯将向古巴派遣第二艘载油油轮，以应对美国实施的燃料封锁。自今年1月美国军队逮捕委内瑞拉总统尼古拉斯·马杜罗后，古巴失去主要石油供应来源，陷入能源危机。美国虽威胁对向古巴供油的国家征收关税，但允许俄罗斯本周早些时候运送第一艘油轮，理由是“人道主义”。第一艘载有73万桶原油的俄罗斯油轮已于周二抵达古巴马坦萨斯港。俄罗斯称第二艘油轮正在装载中。美国总统唐纳德·特朗普表示，他“不介意”俄罗斯向古巴输油，并称古巴政权腐败，石油供应不会改变其现状。古巴自封锁以来已持续经历停电、燃油配给和食品短缺。

国际能源署（IEA）署长法提赫·比罗尔表示，受美伊战争影响，全球石油供应危机将在4月进一步恶化，供应缺口将达每日1200万桶，远超1970年代及2022年俄乌冲突引发的危机。比罗尔强调，霍尔木兹海峡封锁导致的能源中断已影响液化天然气及其他关键商品，可能引发多国能源配给与经济放缓。IEA正评估是否再次释放战略储备，此前32个成员国已释放4亿桶原油以缓解供应压力。布伦特原油3月涨幅超60%，创历史纪录。比罗尔指出，释放储备仅能缓解痛苦，无法根治问题，关键在于恢复霍尔木兹海峡通航。

受中东局势紧张影响，全球原油供应面临不确定性，日本首相高市早苗于2026年3月31日指示相关阁僚会议，确保医疗、农业等领域使用的石油相关产品稳定供应。政府设立由各部委局级官员组成的任务小组，监测重要物资供应状况。部分运输、工业、渔业及农业燃料出现供应不足，塑料原料如石脑油等也可能受限。日本政府称，虽然当前供应未中断，但人工透析回路、手术用废液容器等依赖进口的医疗物资，因海外原油短缺可能面临长期供应风险。厚生劳动省与经济产业省联合成立对策本部，评估风险并推动应对措施，强调此类供应问题与常规灾害不同，随时间推移可能加剧。

2026年3月31日，日本政府因中东局势紧张，启动以经济产业大臣赤泽为中心的跨部门协调机制，旨在确保石油制品的稳定供应。此举应对可能因伊朗局势升级导致的能源供应中断风险。政府将整合各部委资源，提升应急响应能力，防范能源危机对经济造成冲击。相关措施包括加强库存管理、协调企业供应以及监测国际市场动态。此举措是日本在地缘政治风险加剧背景下，维护能源安全的重要步骤。

2026年3月30日，据法国24电视台报道，古巴将接收来自俄罗斯的石油供应，此决定是在美国解除对古巴能源相关压力之后作出的。这一能源合作标志着美古关系在能源领域出现缓和迹象，同时反映出俄罗斯在拉美地区扩大能源影响力的战略布局。古巴长期面临能源短缺问题，此次俄罗斯石油供应预计缓解其国内燃料危机。美国虽未正式取消制裁，但对古巴能源进口的施压有所放松，为双边关系改善提供空间。此举可能对地区能源格局及美俄在拉美竞争态势产生影响。

随着美以与伊朗冲突持续，霍尔木兹海峡航运几近停滞，全球约20%的石油供应受阻。分析指出，若该海峡在接下来一至三周内未重新开放，能源价格将急剧上涨，引发全球通胀和经济放缓。尽管美国释放4亿桶战略储备并临时放宽对俄伊石油制裁，缓解短期压力，但市场担忧4月中旬后储备耗尽，供应缺口将扩大至每日1000万桶。实物原油价格已较纸面价格高出逾一倍，亚洲地区尤为明显。能源企业高管警告，供应链中断正从南亚扩散至欧洲。白宫称军事行动有望尽快结束伊朗威胁，但业界普遍认为，唯有恢复海峡通行才能根本解决问题。

科威特石油公司首席执行官纳瓦夫·萨巴赫在休斯敦举行的CERAWeek能源会议上表示，伊朗封锁霍尔木兹海峡构成对海湾阿拉伯产油国的经济封锁，其影响远超灾难性，将引发全球经济多米诺骨牌效应。科威特已宣布不可抗力，暂停原油出口，仅维持国内消费生产。萨巴赫指出，全球30多个国家释放的紧急石油储备无法弥补伊拉克、沙特阿拉伯和阿联酋等国的减产缺口，且战争影响延伸至塑料、化肥等关键供应链，可能引发全球粮食危机。伊朗持续对科威特等国民用设施发动导弹袭击，包括炼油厂和社保机构，违背其所谓仅针对美国基础设施的声明。此前沙特阿美CEO纳赛尔曾警告战争将带来‘灾难性后果’，但萨巴赫认为实际影响更为严重。

雪佛龙公司首席执行官迈克·维尔思在2026年3月23日于休斯顿举行的S&P Global CERAWeek会议上表示，当前石油期货市场尚未充分反映霍尔木兹海峡关闭所带来的供应中断影响。他指出，市场交易主要基于“有限信息”和“主观认知”，而实际原油供应紧张程度高于期货曲线显示。此前，美国总统特朗普宣布推迟对伊朗电力设施的打击五天，并称与伊朗的谈判富有成果，导致油价单日下跌9%。美国5月交割原油期货价格一度跌至每桶89美元，布伦特原油价格徘徊在每桶101美元左右。维尔思强调，约20%的全球石油供应曾依赖霍尔木兹海峡，当前油轮交通锐减、海湾产油国减产、能源基础设施受损，即便海峡重新开放，库存重...

国际能源署（IEA）执行干事法提赫·比罗尔2026年3月23日在澳大利亚堪培拉国家记者俱乐部表示，自伊朗战争爆发以来，中东九国至少40个能源资产“严重或非常严重”受损，涉及油田、炼油厂和管道，修复需时。该冲突已导致霍尔木兹海峡能源贸易中断，全球石油供应面临史上最大规模中断，液化天然气供应减少约20%。比罗尔称此次危机相当于1970年代两次石油危机与2022年天然气危机的总和，并影响石化、化肥、硫磺、氦气等关键商品贸易。美国总统特朗普威胁若伊朗未在48小时内完全开放霍尔木兹海峡，将摧毁其发电厂；伊朗议会发言人则警告，若伊朗电力设施遭袭，海湾地区关键基础设施或遭不可逆破坏。IEA称恢复霍尔木...

国际能源署（AIE）发布报告，呼吁各国政府、企业和家庭采取需求侧措施，以缓解中东冲突导致的全球石油供应中断带来的经济压力。报告指出，当前危机已造成全球石油市场史上最大规模的供应中断，霍尔木兹海峡石油运输量大幅下降。AIE强调，仅靠供应端措施不足以应对危机，必须立即减少能源需求。建议措施包括推广远程办公、降低公路限速、鼓励公共交通使用及实施车辆限行等。此前，成员国已同意释放4亿桶石油储备以应对冲击。AIE执行董事法提赫·比罗尔警告，若冲突持续，能源市场和全球经济将面临日益严峻的影响。

伊朗外长阿巴斯·阿拉格齐表示，伊朗准备允许与日本相关的船只通过霍尔木兹海峡，该海峡是全球石油供应的关键通道。此举发生在美以对伊朗军事行动持续四周、伊朗基本封锁海峡的背景下。日本约90%的石油运输依赖该海峡，近期油价因冲突飙升，促使日本等国释放战略原油储备。美国总统特朗普于3月20日与日本首相高市早苗在华盛顿会晤，敦促日本‘加大参与’，包括派遣军舰协助开放海峡，但日本因宪法限制和2015年安保法约束，仅能提供有限支持。日本外务省、经济产业省及首相府未就此事回应媒体问询。