全球汽车制造商供应链环保排名出炉 特斯拉居首 丰田垫底

全球环保与人权组织联盟“Lead the Charge”发布最新报告，对18家主要汽车制造商在供应链环保与人权表现方面进行年度评估。特斯拉、福特和沃尔沃位列前三，丰田则位居榜单末尾，反映出全球最大汽车制造商在供应链清洁化方面仍面临重大挑战。

该联盟由塞拉俱乐部（Sierra Club）、The Sunrise Project、公共公民（Public Citizen）等组织组成，此为第四次发布年度排名。报告显示，自2023年首次排名以来，车企在供应链环境与人权影响方面的平均得分几乎翻倍，且两倍于最初数量的车企开始尊重原住民权利。然而，无一家车企在清洁供应链方面得分达到50%以上，特斯拉以49%得分最为接近。

福特、沃尔沃、特斯拉、梅赛德斯和大众五家车企在供应链改善方面遥遥领先，其进步速度是其余13家车企的两倍。报告指出，沃尔沃与梅赛德斯在钢铁和铝材脱碳方面投入显着，而梅赛德斯、大众和特斯拉则发布了详细的原材料报告，作为进步例证。

电动车在减碳、回收、透明度和负责任采购方面被特别肯定。尽管面临政治阻力和补贴减少，报告仍认为电动车对大多数消费者而言仍是更优选择。中国车企吉利和比亚迪因制定新的供应链行为准则而受到肯定，显示出提升排名的积极动向。

丰田与广汽、上汽等中国国有企业排名靠后，报告称这些企业“在钢铁铝材脱碳和负责任矿物采购方面几乎没有进展”。尽管丰田近期推出多款电动车计划，但在气候与人权记录上仍与特斯拉、福特等领先企业有显着差距。

值得注意的是，报告未纳入埃隆·马斯克旗下xAI公司在田纳西州孟菲斯和密西西比州南阿文运营的数十台甲烷燃气涡轮机，亦未考虑其对特朗普政府削弱环保法规的支持。