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苹果公司正推进将3D打印技术扩展至铝制机壳的制造，以提升生产效率并降低成本。此前，苹果已在Apple Watch Ultra 3和Apple Watch Series 11的钛合金外壳，以及iPhone Air的USB-C接口上应用3D打印技术。新工艺可减少原材料使用，提高防水性能，并可能助力未来推出更低价的iPhone型号。该技术或首先应用于Apple Watch，后续可能扩展至iPhone机壳。苹果还曾在MacBook Neo上采用新型铝材制造工艺，减少50%铝材用量，但未使用3D打印。此次扩展3D打印至铝材，或为环保和成本优化带来新突破。

一份由全球环保与人权组织联盟“Lead the Charge”发布的最新报告，对全球18家主要汽车制造商的供应链环保与人权表现进行排名。特斯拉、福特和沃尔沃位列前三，而丰田及中国国企广汽、上汽等则排名靠后。报告指出，尽管部分车企在供应链脱碳、原材料透明度等方面取得进展，但无一家企业得分超过50%。中国车企吉利和比亚迪被肯定其在供应链规范方面的新举措。报告强调，电动车在减碳、回收和负责任采购方面取得显着进步，但丰田等企业仍需在钢铁铝材脱碳和矿产来源责任方面加大努力。