美国自动驾驶公司Waymo和特斯拉近期提交的政府文件显示，其自动驾驶出租车存在人类远程协助系统。Waymo在菲律宾设有50%的海外远程操作员，特斯拉则强调所有远程操作员需位于美国本土，专家指出此类人工干预对道路安全至关重要。

Waymo在参议院听证会后澄清其70名远程协助人员仅提供建议，不直接操控车辆。该公司强调其自动驾驶系统在遇到复杂情况时才会联系海外菲律宾及美国本土的辅助团队，且相关操作延迟极低。此回应引发对自动驾驶技术安全标准与行业未来发展方向的讨论。