# 油轮
2026年4月9日，美国总统特朗普在Truth Social平台发文警告伊朗，若其对通过霍尔木兹海峡的油轮收取费用，应立即停止。此举发生在美伊临时停火协议生效不足两天之际，加剧了双方紧张关系。特朗普此前于4月7日宣布，美国同意为期两周的停火，条件是伊朗必须“完全、立即、安全地开放霍尔木兹海峡”。但该海峡自2月28日战争爆发以来，航运仍严重受限。据《金融时报》报道，伊朗计划以加密货币形式向航运公司收取通行费。特朗普进一步宣称，由于其政策，伊朗将永远无法获得核武器，并称石油供应将很快恢复，无论是否依赖伊朗。他还批评《华尔街日报》编辑部称其“过早宣布胜利”，强调这是真正的胜利。
2026年4月9日，霍尔木兹海峡航运局势持续紧张，八百艘油轮滞留海湾地区。伊朗方面警告，任何未经许可试图通过海峡的船只将被击沉，引发国际航运界高度关注。船东协会表示当前局势充满不确定性，正常航运秩序尚未恢复。此事件对全球能源供应链构成威胁，国际社会呼吁保持克制并推动外交解决。
据最新消息，霍尔木兹海峡油轮通行可能需支付加密货币通行费，此举引发海湾国家如沙特阿拉伯、卡塔尔和阿联酋的强烈关切。伊朗对这一关键水道的控制权可能改变OPEC+组织内权力格局，为德黑兰提供对竞争对手出口的潜在否决权。沙特方面强调须确保“畅通无阻”的全球市场通道。与此同时，沙特关键的东-西输油管道在停火期间遭无人机袭击。数据显示，目前约187艘油轮载有1.75亿桶原油及成品油，另有300至400艘船只正等待安全通行。行业分析称，每日仅10至15艘船可通行，远低于战前135艘水平，清空积压需时较长。
自美伊达成为期两周的停火协议后，首批船只于2026年4月8日通过霍尔木兹海峡，但航运流量未显着回升。据MarineTraffic数据显示，希腊籍散货船NJ Earth和利比里亚籍散货船Daytona Beach于夜间通过海峡，但均非油轮。伊朗方面虽承诺保障航行安全，却要求船只与其武装部队协调并通过技术限制审查，且计划对油轮征收加密货币通行费并实施武器检查。美国防长皮特·赫格赛斯称“海峡已开放”，联合参谋长丹·凯恩表示“基于外交谈判，我认为是的”。特朗普在Truth Social上称将协助提升海峡航运量，并强调美国将“驻留”以确保安全。然而，行业人士与航运巨头马士基表示信息不足，仍持谨慎态...
法国布雷斯特法院于3月30日对一艘涉嫌参与俄罗斯‘影子舰队’的油轮中国籍船长陈张杰（Chen Zhangjie，39岁）下达逮捕令，并判处其一年监禁及15万欧元罚款。该判决为缺席判决。该船名为‘博拉卡伊’号（Boracay），悬挂贝宁国旗，被指参与违反西方对俄制裁的原油运输活动。法国海军今年9月在地中海扣押该船，后释放船员和船只，此举被俄罗斯总统普京斥为‘海盗行为’。船上另有两名俄罗斯私人安保公司雇员，据称负责代表俄方利益及情报收集。该船还与去年丹麦上空神秘无人机活动有关，但俄方否认责任。欧盟目前将598艘疑似‘影子舰队’船只列入禁入欧洲港口及海运服务名单。
2026年3月26日，美国总统特朗普在白宫内阁会议上表示，伊朗允许十艘油轮通过霍尔木兹海峡，称此为伊朗向美国送出的‘礼物’。此前，特朗普曾提及伊朗提供了一项‘昂贵的能源相关让步’，但未具体说明。他称最初伊朗承诺允许八艘油轮通行，最终实际为十艘，部分船只悬挂巴基斯坦国旗。白宫尚未就船只细节作出回应。特朗普同时施压伊朗，要求其达成协议，清空霍尔木兹海峡并终止核计划。
俄罗斯能源部长谢尔盖·茨维列夫证实，俄罗斯正向古巴提供燃油援助，称此举为“人道主义支持”，旨在缓解因美国封锁导致的严重能源短缺。载有约73万桶原油的“阿纳托利·科洛金”号油轮于3月8日从俄罗斯普里莫尔斯基港出发，预计于周四抵达古巴。该油轮此前曾显示目的地为波士顿，但最新轨迹显示其正驶向古巴，且已处于美国制裁名单中。分析指出，该油轮为俄罗斯国旗船，曾获俄海军护卫舰短暂护航，此举意在测试美国对国际水域中俄罗斯资产的干预限度。美国虽已将古巴列入禁止俄油输送目的地名单，但拦截该油轮在法律和政治上面临敏感性，可能引发美俄直接对抗。此举凸显俄罗斯在西半球挑战美国影响力的意图，同时加剧美国在古巴政策上...
一艘由土耳其公司运营、装载俄罗斯原油的油轮于2026年3月26日清晨在黑海靠近伊斯坦布尔博斯普鲁斯海峡外海遭水下无人艇袭击，引发引擎舱爆炸。土耳其交通部长阿卜杜尔卡迪尔·乌拉洛格卢表示，该船名为"Altura"，载有约100万桶原油，事发时距博斯普鲁斯海峡约33公里，位于土耳其领海之外。船上27名船员全部安全，海岸警卫队已赶赴现场。该船由中资企业Sea Grace Shipping Ltd注册，由土耳其Pergamon Denizcilik管理，已被欧盟和英国列入制裁名单。此次事件是近几个月来多起针对俄油运输船只袭击之一，背景为俄乌冲突持续及西方对俄能源制裁加剧。乌方未承认责任，俄方与乌...
2026年3月22日，伊朗允许中国、印度和马来西亚的十艘油轮通过霍尔木兹海峡。与此同时，伊朗正与日本进行谈判。已有22个国家表示，若达成停火协议，将参与保障该海峡安全。G7发表声明，支持受局势影响的国家。此事件涉及全球能源运输关键通道，引发国际关注。
美国财政部于2026年3月20日宣布，古巴被纳入禁止接收俄罗斯原油及石油产品的国家名单，即使两艘载有俄罗斯油品的油轮正驶向古巴。此举是美国对古巴实施能源封锁的一部分，旨在应对古巴面临的能源危机。其中一艘名为“Sea Horse”的香港籍油轮载有约19万桶俄罗斯柴油，另一艘俄罗斯籍油轮“Anatoly Kolodkin”载有73万桶原油。美国此前曾临时允许接收海上滞留的俄罗斯石油，以稳定能源市场，但此次更新取消了对古巴的例外。古巴总统迪亚斯-卡内尔谴责美方“几乎每天”的威胁，并誓言坚决抵抗。俄罗斯则批评美国封锁并承诺提供包括财政援助在内的必要支持。
2026年3月17日，伊朗对阿联酋能源基础设施发动新一轮袭击，导致阿联酋沙赫天然气田起火、富查伊拉石油工业区发生火灾，并有一艘油轮在霍尔木兹海峡附近遭不明投射物击中。阿联酋政府称未造成人员伤亡，但沙赫气田运营仍暂停。富查伊拉作为全球重要原油储存和加油枢纽，其安全受威胁凸显地区能源供应链脆弱性。霍尔木兹海峡航运几近瘫痪，国际油价应声上涨，布伦特原油期货一度升至每桶103.40美元，较战前上涨约40%。美国和以色列于2月28日对伊朗发动打击后，伊朗持续针对通过该海峡的船只实施报复性攻击，引发国际社会对长期能源供应中断的担忧。
美国财政部长斯科特·贝森特周一在接受CNBC采访时表示，美国正在允许伊朗油轮通过霍尔木兹海峡。贝森特称，伊朗船只已开始驶出，美国已允许其通行，以保障全球能源供应。此举标志着美国对伊朗石油运输政策的最新调整，引发国际能源市场和地缘政治关注。
自2月28日美以对伊朗发动军事打击以来，至少10艘希腊公司运营的船只及至少2艘中国运营的油轮穿越霍尔木兹海峡，冒着水雷、导弹和无人机攻击风险，以获取因战事推高油价和运价带来的巨额利润。美国总统特朗普鼓励船只“展现勇气”通过海峡，但美军拒绝提供护航。据行业数据，油轮日均收益达50万美元，尽管战争保险和船员薪酬上升，单次航行仍可获利数百万美元。伊朗已攻击至少16艘船只，包括希腊船只遭无人机袭击。国际运输工人联合会批评此举等同于将船员送入战区，部分船东关闭AIS信号以规避监控，引发安全担忧。此举被比作上世纪80年代伊朗-伊拉克战争期间的“油轮战争”冒险行为。
据2026年3月12日媒体报道，伊朗方面表示将允许悬挂印度国旗的油轮安全通过霍尔木兹海峡。此举被视为伊朗在地区紧张局势背景下展现外交灵活性的信号。霍尔木兹海峡是全球石油运输的关键通道，每日通行船只数量庞大，涉及多国能源安全。伊朗未说明具体实施时间表，但强调此举是为促进地区稳定与国际航运安全。印度是全球主要石油进口国之一，其能源运输高度依赖波斯湾航线。此政策调整可能影响美伊关系及中东地缘政治格局。
2026年3月9日，随着伊朗威胁关闭霍尔木兹海峡，全球航运公司、保险商及经纪商对波斯湾地区油轮沉没可能引发的环境灾难表示高度担忧。该地区虽经济繁荣，但缺乏美国等国家具备的先进油污清理技术和产业体系。尽管船舶、机械及货物保险仍可获得，但保费已上涨至此前4至6倍。美国政府通过开发金融公司（DFC）设立200亿美元再保险机制，但该机制目前仅覆盖船舶、机械和货物，未包含关键的污染风险。分析指出，若无政府对环境风险的类似9·11后反恐保险计划（TRIA）的介入，该地区商业航运将持续受阻。
伊朗外交部发言人埃斯马伊尔·巴赫艾于2026年3月9日警告，所有通过霍尔木兹海峡的油轮必须格外谨慎，因该海峡已实质关闭。巴赫艾同时为伊朗对海湾国家的袭击辩护，称针对美国在该地区军事基地和资产的打击符合国际法。国际原油价格已突破每桶100美元。巴赫艾还表示，伊朗将与美国和以色列对抗到底，并正在为包括地面入侵在内的各种可能情景做准备。他称伊朗已团结在新任最高领袖莫贾塔·哈梅内伊周围，并强调伊朗领导人选举权属于本国人民，不容外部干涉。
2026年3月9日，据路透社报道，多国油轮在霍尔木兹海峡检查站前排起长队，等待伊朗方面检查。受美国制裁影响，非中国籍油轮面临长时间延误，部分船只甚至篡改船载数据以规避伊朗检查。中国籍油轮则因未受制裁影响而顺利通行。该事件凸显地缘政治紧张对全球能源运输的直接影响，引发对国际航运安全与能源供应链稳定性的关注。
根据船舶位置数据分析，霍尔木兹海峡作为全球能源运输关键通道，其过往油轮与货船数量近期急剧下降。自日本时间3月3日午后1时起，该海峡未有任何船舶通行记录。此现象与当前伊朗局势紧张密切相关，引发国际社会对能源供应链稳定的担忧。该变化可能影响全球原油运输及能源市场，尤其对依赖该航道的中东至亚洲航线构成显着压力。
美国与以色列对伊朗发动军事打击后，伊朗实施报复，导致霍尔木兹海峡附近至少三艘油轮受损，多艘商船被迫停泊避险。航运数据显示，逾200艘船只在海峡及周边水域锚泊，伊朗宣布关闭该水道。国际航运组织警告，与美以有关联的船只面临更高风险，但其他船只也可能误遭攻击。马士基等航运巨头暂停穿越海峡。市场预期战险保费将大幅上涨，全球能源运输安全面临严峻挑战。
比利时与法国联合在北海扣押一艘涉嫌属于俄罗斯“影子舰队”的油轮，该船名为Ethera，已被欧盟列入制裁名单。比利时副首相马克斯·普雷沃特称此次行动是制裁执行的体现，法国总统马克龙称其为对俄“影子舰队”的重大打击。该油轮疑使用假旗和伪造文件，正被护送至泽布吕赫港进行扣押。此次行动由比利时与G7、北欧及波罗的海国家合作实施，俄罗斯方面称此类扣押为海盗行为。