霍尔木兹海峡油轮通行将收取加密货币通行费
霍尔木兹海峡油轮通行或需支付加密货币通行费，这一措施引发海湾国家强烈关注。伊朗对这一全球关键能源通道的控制权恐改变OPEC+内部权力结构，赋予德黑兰对竞争对手出口的潜在否决权。
沙特阿拉伯、卡塔尔和阿联酋等海湾国家对此表示高度不安。沙特评论员阿里·希哈比称，伊朗对海峡的任何形式控制都是“红线”，沙特必须确保“畅通无阻”的全球市场通道。
周三，沙特关键的东-西输油管道遭无人机袭击，尽管当前处于停火状态。根据Kpler数据，目前约187艘油轮载有1.75亿桶原油及成品油，正停泊于海湾区域，其能否启航取决于海峡通行情况。
行业人士估计，约300至400艘船只正等待安全通行，有人形容为“停车场”。近期通行模式显示，仅少数获伊朗批准的船只可在特定路线通行，且多为与伊朗有业务往来、未与美国、以色列或支持袭击的海湾国家关联的船只。
海事情报机构EOS Risk首席顾问马丁·凯利表示，积压船只无法在两周内清空。当前每日通行能力仅10至15艘，远低于战前135艘水平，通行过程“相当耗时”。
编辑点评
霍尔木兹海峡通行费政策的提出，标志着伊朗在地区能源地缘政治中主动重塑规则，通过加密货币这一非传统支付方式，试图绕过西方金融体系的制裁。此举不仅挑战传统能源运输秩序，更可能加剧海湾国家与伊朗之间的战略对立。沙特等国坚持“畅通无阻”原则，反映出其对能源出口安全的极端重视，而其输油管道遭袭事件更凸显该地区仍处于高度紧张状态。
对于OPEC+而言，伊朗若掌握海峡控制权，将在组织内获得前所未有的杠杆，可能影响产量配额谈判及市场稳定机制。全球能源市场已处于敏感期，任何航道堵塞或通行规则变动，都可能引发油价剧烈波动。此外，加密货币的引入意味着能源贸易进入去中心化支付新阶段，或为未来国际能源结算提供新范式，但也增加监管与洗钱风险。
长远看，若伊朗能持续主导海峡通行规则，可能迫使海湾国家加速推进红海-印度洋航线替代方案，同时推动全球能源运输体系的多极化。美国及其盟友将面临是否干预的两难，因直接军事干预可能激化冲突，而“经济制裁+技术监控”组合或成为主要应对策略。