本质新闻

索尼与本田联合成立的索尼本田移动（SHM）宣布，因电动汽车市场需求放缓及本田调整电动化战略，将终止Afeela 1电动轿车及未命名SUV概念车的开发与量产计划。该决定源于本田此前宣布对其EV投资计提高达2.5万亿日元（约157亿美元）的减值准备，这是该公司70年来首次年度亏损。SHM表示，由于本田无法按原计划提供部分技术和资产，项目已无可行路径。SHM将退还已支付200美元定金的客户。该项目自2022年9月成立以来，曾被视为科技与汽车融合的典范，但未能实现量产。当前全球汽车行业正经历EV战略收缩，多家车企削减车型、推迟转型，面临中国廉价电动车竞争及市场增长放缓的挑战。

欧洲汽车制造商斯特兰蒂斯（Stellantis）于2026年2月26日公布2025财年全年财报，显示其最终亏损超过4万亿日元。公司旗下涵盖克莱斯勒、菲亚特、标致、雪铁龙等品牌。亏损主因系美国市场电动汽车（EV）普及进程缓慢、供应链调整成本上升及全球汽车需求波动。该财报引发市场对欧洲车企电动化转型速度与盈利能力的广泛讨论。

全球最大汽车集团Stellantis因电动汽车战略遭遇265亿美元减记，导致市值缩水25%。公司转向内燃发动机生产引发全球汽车产业结构变化，其品牌整合问题和客户忠诚度危机持续造成压力。美国环保署近期废除温室气体危害认定后，行业监管环境发生重大转折。