阿曼
由于美国和以色列挑起的伊朗战争，霍尔木兹海峡航运几近瘫痪，全球供应链面临严重干扰。该水道每日通行约百艘船只，其中半数为油轮，运输全球五分之一石油。目前仅少数船只通过，因伊朗袭击商船及美国打击伊朗布雷舰事件升级。尽管中东在全球供应链中占比有限，但其出口的化学品、塑料、电子元件等原材料对下游产业至关重要，化肥供应中断或影响北半球农业。物流专家指出，若冲突持续六周以上，叠加特朗普政府关税政策的不确定性，可能引发全球物价上涨。安联贸易分析称，短期油价上涨将推高通胀，影响消费者支出。
2026年3月11日，由于美国与以色列对伊朗持续展开军事行动，霍尔木兹海峡已事实上处于封锁状态。美国总统特朗普表示，已基本清除所有布设水雷的舰船。多家石油公司已暂停通过该海峡的航运活动，引发国际社会对能源供应中断及油价波动的担忧。伊朗局势紧张持续升级，多国对局势长期化表示关切。
国际能源署（IEA）32个成员国批准释放4亿桶战略石油储备，以应对伊朗战争可能引发的霍尔木兹海峡封锁风险。G7国家支持此次释放计划，德国、日本、澳大利亚等国已宣布将动用储备。日本计划释放8000万桶，德国将贡献约1790万桶。法国总统马克龙称或追加释放储备以缓解国内油价压力。印度表示支持IEA行动并愿采取必要措施。美国总统特朗普在G7会议上称该决定对全球产生“巨大影响”。尽管市场对释放规模能否抵消每日约2000万桶的供应中断存疑，但油价在消息公布后出现反弹。
2026年3月11日，伊朗首都德黑兰宣布将继续实施对区域石油运输的封锁措施，明确将海湾国家列为行动目标。此举加剧了波斯湾地区的紧张局势，引发国际社会对能源供应安全的担忧。伊朗方面未详细说明封锁的具体方式，但强调此举旨在回应所谓‘外部干涉’与‘安全威胁’。分析指出，该声明可能影响中东石油出口通道的稳定性，对全球能源市场构成潜在风险。
2026年3月11日，乌克兰宣布派遣无人机技术专家团队前往海湾地区，旨在加强与该地区国家在无人机技术领域的合作。此举被视为乌克兰在国际舞台上拓展军事技术外交的新尝试。乌克兰政府表示，海湾国家对无人机技术在边境安全、反恐和监视领域的应用表现出浓厚兴趣。此次派遣由乌克兰国防部牵头，涉及多个技术合作项目，包括联合研发、技术转让和人员培训。乌克兰方面强调，此次行动符合其国家安全战略，并非针对任何特定国家。分析认为，此举或有助于乌克兰在国际军贸市场中开辟新渠道，同时提升其在高科技军事装备领域的国际影响力。
英国海上贸易运营组织（UKMTO）于2026年3月11日通报，一艘未具名货轮在霍尔木兹海峡北侧11海里处遭不明 projectile 击中，引发火灾，船员已紧急撤离。事发地点位于阿曼以北海域。UKMTO称暂无环境影响报告，并呼吁过往船只保持警惕，报告可疑活动。自2月28日美国与以色列对伊朗发动空袭以来，该海峡航运几近瘫痪，伊朗已多次针对过往船只发动攻击。该水道连接波斯湾与阿曼湾，全球约20%的油气运输经此通过。美国中央司令部此前称，美军已击沉包括16艘布雷舰在内的多艘伊朗舰艇，美国总统特朗普要求伊朗立即清除水雷。
2026年3月11日，美国中央司令部宣布，美军在霍尔木兹海峡附近击沉多艘伊朗船只，包括16艘布雷艇，此举发生于伊朗被指正在该海峡布设水雷的背景下。美国总统特朗普在Truth Social上警告，若伊朗未立即清除水雷，将面临前所未有的军事后果。据CNN报道，伊朗近期已布设“数十枚”水雷，但仍保留超过80%的布雷舰艇，具备大规模布雷能力。霍尔木兹海峡每日通行约1300万桶原油，占全球海运原油总量的31%。国际油价一度逼近每桶120美元，后回落至WTI 83.8美元、布伦特87.9美元。美国海军目前拒绝航运业提出的护航请求，称风险过高，同时其扫雷能力因老旧舰艇退役及新型舰艇性能不足而受限。
尽管美以与伊朗之间的战争导致霍尔木兹海峡航运几乎停滞，伊朗仍通过该水道向中国输送至少1170万桶原油。船运追踪数据显示，自2月28日战争爆发以来，多艘油轮在关闭自动识别系统后仍完成运输，多数目的地为中国。伊朗同时重启贾斯克港原油装运，作为霍尔木兹海峡的替代出口。中国原油进口量在年初加速增长，库存已达约12亿桶，以应对能源供应风险。国际油价一度飙升至每桶120美元，后回落至84.9至88.9美元区间。全球领导人正考虑释放战略石油储备以应对潜在能源冲击。
2026年2月28日，美国与以色列对伊朗发动军事打击，伊朗随即展开反击，冲突持续至第三周。多国多地遭受战火波及，包括伊朗首都德黑兰、黎巴嫩贝鲁特、伊拉克库尔德地区等地。冲突导致能源设施受损、民用基础设施破坏、平民流离失所，并造成包括美军士兵在内的多国人员伤亡。3月7日，特朗普总统在特拉华州多佛空军基地出席阵亡士兵遗体迎接仪式。伊朗多地举行支持新任最高领袖莫杰塔巴·哈梅内伊的集会。中东地区交通与能源运输系统受到严重干扰，全球多国关注局势发展。
近期，阿拉伯海湾合作委员会（GCC）国家居民在使用导航和配送应用时出现异常，如车辆位置显示在海中或行程时间突增。此类现象被广泛归因于电子战导致的GPS信号干扰，包括信号屏蔽（jamming）和信号伪造（spoofing）。军事行动中干扰卫星导航已成为常见战术，但其影响已波及民用领域，包括航空、航运、物流及医疗和能源系统。专家指出，由于GPS信号微弱，低成本设备即可造成局部干扰，而伪造信号则更为隐蔽，可能导致无人机或飞行器偏离航线。尽管存在替代定位技术，如视觉导航或地磁定位，但均存在局限性。专家呼吁构建多层定位系统以应对未来挑战。
2026年3月9日，随着伊朗威胁关闭霍尔木兹海峡，全球航运公司、保险商及经纪商对波斯湾地区油轮沉没可能引发的环境灾难表示高度担忧。该地区虽经济繁荣，但缺乏美国等国家具备的先进油污清理技术和产业体系。尽管船舶、机械及货物保险仍可获得，但保费已上涨至此前4至6倍。美国政府通过开发金融公司（DFC）设立200亿美元再保险机制，但该机制目前仅覆盖船舶、机械和货物，未包含关键的污染风险。分析指出，若无政府对环境风险的类似9·11后反恐保险计划（TRIA）的介入，该地区商业航运将持续受阻。
2026年3月10日，黎巴嫩总统约瑟夫·奥恩在与欧洲理事会主席安东尼奥·科斯塔及欧盟委员会主席冯德莱恩的虚拟会议上，提出一项新倡议，呼吁与以色列实现全面停火，并请求国际社会为黎巴嫩武装部队提供后勤支持。奥恩强调，若获得支持，黎巴嫩军方将解除真主党武装并没收其所有武器。他指责真主党于3月2日发动的袭击是试图引诱以色列军队与黎巴嫩交战，从而“换取黎巴嫩国家的垮台”，并称此举已导致超过60万黎巴嫩民众流离失所。自3月2日以来，以色列国防军（IDF）已打死200多名真主党成员，对黎巴嫩境内多处目标发动超过500次空袭，包括伊朗革命卫队关联设施。奥恩同时谴责伊朗政权对沙特、阿联酋、卡塔尔等中东国家...
2026年3月10日，欧洲股市期货普遍上涨，其中泛欧STOXX 50指数期货上涨1.3%，法国CAC 40和德国DAX指数期货分别上涨1.5%和1.2%。尽管美国原油期货和布伦特原油价格在特朗普总统称‘战争基本结束’并暗示可能夺取霍尔木兹海峡控制权后下跌约6.8%，但油价仍处于高位。伊朗外交部发言人提醒油轮通过霍尔木兹海峡需谨慎。同时，沙特阿美、大众汽车和 Lindt 将发布财报，德国和法国将公布贸易平衡数据。
2026年3月10日，国际油价在周一飙升逾20%后，于周二大幅下跌10%。美国总统特朗普在Truth Social平台发文警告，若伊朗试图封锁霍尔木兹海峡，将遭到美国“二十倍更猛烈”的打击。他同时表示，美伊冲突可能很快结束。布伦特原油价格一度跌至每桶88.36美元，美国原油跌至85.17美元。霍尔木兹海峡是全球关键能源通道，2025年日均通过量约1300万桶，占全球海上石油运输量31%。特朗普称此举是“赠予中国及依赖该海峡国家的礼物”，并透露正考虑接管该海峡。能源分析师称，市场对冲突短期结束持乐观态度，油价回落反映对局势缓和的预期。
2026年3月9日，伊朗对海湾地区国家发动新一轮袭击，造成地区紧张局势升级。与此同时，此前被伊朗扣押的外国人员遣返工作仍在持续进行中。此次袭击涉及多个海湾国家，引发国际社会对地区安全局势的担忧。相关国家已加强边境和海上防御措施，并呼吁通过外交途径解决争端。事件发生后，多国表示关切，联合国也敦促各方保持克制，避免局势进一步恶化。
随着伊朗冲突推高油价至每桶100美元以上，中国因建立大规模原油储备和加速能源结构转型，抗冲击能力较以往显着增强。截至2026年1月，中国原油储备约12亿桶，相当于3至4个月消费量。中国对霍尔木兹海峡的依赖度已降至40%至50%。同时，中国新能源车渗透率超50%，可再生能源占比持续提升，电力结构中化石能源占比仅为4%，远低于多数亚洲国家。尽管仍依赖中东原油进口，但中国可通过俄罗斯等替代来源调整进口结构。分析认为，此次油价冲击或进一步强化中国能源转型趋势。
2026年3月9日，受中东地缘政治紧张局势升级影响，国际油价突破每桶110美元，创2022年以来新高。欧洲主要股指预计开盘大幅下跌，英国富时指数跌0.9%，德国DAX指数跌2.67%，法国CAC 40指数跌2.3%，意大利FTSE MIB指数跌2.7%。海湾国家科威特、伊朗和阿联酋因霍尔木兹海峡关闭而削减石油产量。美国总统特朗普在Truth Social表示，油价短期上涨是应对伊朗核威胁的“微不足道代价”。亚洲股市周一夜间重挫，美国股指期货亦大幅下挫。伊朗同时宣布新任最高领袖为莫贾塔巴·哈梅内伊。
2026年3月4日至6日，伊朗向海湾地区多国发动无人机和导弹袭击，导致阿联酋富查伊拉石油工业区（FOIZ）设施受损，巴林住宅区遭袭致平民受伤，科威特电力设施起火，沙特阿拉伯击落无人机，卡塔尔拦截导弹。阿联酋、巴林、科威特、沙特及卡塔尔均证实遭袭或拦截。美国国务院已下令非必要人员撤离沙特。阿曼首都马斯喀特机场限制私人航班，优先保障政府和商业航班。各国尚未完全确认所有起火事件是否由袭击直接导致。目前无人员死亡报告，但局势持续紧张。
截至2026年3月8日，美国国务院表示，自2月28日至3月8日，已有超过32,000名美国公民从中东返回美国，但该数字不包括转往其他国家或仍在途中者。国务院通过24/7任务组直接协助逾19,000名海外美国公民获取安全指导与旅行援助。尽管已安排近20趟包机并持续扩大地面运输，但约半数申请撤离的美国公民拒绝政府提供的交通方案，部分希望留在原地，部分倾向其他离境方式。美国驻以色列使馆自3月7日起提供前往埃及塔巴的班车服务，建议旅客备有至少85美元支付边境文件费用，并警惕诈骗。国务院敦促在阿曼、科威特、巴林、阿联酋、卡塔尔、沙特阿拉伯及以色列的公民填写紧急求助表格。
因美国与以色列对伊朗发动军事打击引发海湾地区局势紧张，日本政府包租的撤离专机于2026年3月8日晚抵达成田机场，载有107名希望从阿曼和阿联酋撤离的日本公民。此外，另有83名日本公民及1名外籍家属自科威特撤离至沙特阿拉伯，预计9日将有专机从科威特出发返回日本。另有13名日本公民（含驻伊朗使馆人员）及1名外籍家属已从伊朗陆路撤至阿塞拜疆。日本政府正持续协调多国撤离行动，应对地区安全风险。