美军击沉16艘伊朗布雷艇 伊方被指在霍尔木兹海峡布雷
2026年3月11日，美国中央司令部宣布，美军在霍尔木兹海峡附近击沉多艘伊朗船只，其中包括16艘布雷艇。该行动发生于伊朗被指正在该战略水道布设水雷的背景下，引发国际社会高度关注。
美国总统特朗普在Truth Social平台上发布声明，称若伊朗在海峡布设水雷，必须立即清除，否则将面临“前所未有的军事后果”。他同时称，已击沉10艘非活跃状态的布雷艇，更多行动“即将展开”。
据CNN报道，伊朗近期已在霍尔木兹海峡布设“数十枚”水雷，但未大规模部署。消息人士指出，伊朗仍保留超过80%的布雷舰艇，具备在该水道布设数百枚水雷的能力。霍尔木兹海峡位于伊朗与阿曼之间，2025年日均通行原油约1300万桶，占全球海运原油总量的31%（数据来源：Kpler）。
国际油价因紧张局势一度飙升至每桶近120美元，随后回落。截至3月10日，美国WTI原油价格为每桶83.8美元，布伦特原油为每桶87.9美元。CBS News称，伊朗正利用小型船只（每艘可携带2至3枚水雷）进行布雷活动。据估计，伊朗海军水雷储备在2000至6000枚之间。
德克萨斯州罗伯特·斯特劳斯国际安全与法律中心指出，水雷对伊朗而言具有“战略价值”，可用于直接破坏或威慑航运，迫使船舶进入伊朗预设航道。2009年解密的CIA报告称，伊朗已意识到自身布雷能力有限，采取“少量布雷或威胁布雷”策略以威慑航运，或提高保险费率，阻止船舶进入波斯湾，其效果“等同于封锁”。
上周，中东地区油轮运费飙升至历史最高水平，主要海上战争风险保险公司已停止为在波斯湾航行的船只提供保险。
特朗普此前在Truth Social上表示，已指示美国开发金融公司为通过海湾的海上贸易（尤其是能源）提供政治风险保险和担保，并称“必要时，美国海军将尽快开始护航油轮”。
然而，据路透社报道，美国海军目前拒绝航运业“几乎每日”的护航请求，称当前攻击风险过高。美国海军未详细说明风险，但已于2025年底退役驻扎在巴林的四艘“复仇者”级扫雷舰。其替代舰艇“独立”级濒海战斗舰据全球海军刊物《Naval News》报道，在执行扫雷任务中“难以满足作战要求”。
编辑点评
此次美军击沉伊朗布雷艇并伴随特朗普强硬表态，标志着美伊在霍尔木兹海峡的对峙进入新阶段。该事件不仅是军事行动，更是一次地缘政治信号释放——美国明确展示其维护全球能源通道安全的决心。霍尔木兹海峡作为全球原油运输命脉，任何封锁或威胁都可能引发全球能源危机，从而对世界经济产生深远影响。
伊朗布雷行动若属实，是其“不对称战争”战略的典型体现。通过低成本、高威慑的水雷威胁，伊朗试图迫使国际航运绕行或支付更高保险费用，进而影响全球能源市场定价权。而美国的军事回应则凸显其应对海上非对称威胁的局限性，尤其是扫雷能力的严重不足，这可能迫使美军在后续行动中更加依赖空中与水面打击力量，而非传统的扫雷作业。
国际油价的剧烈波动表明，市场对地缘风险的敏感度极高。此次事件若持续升级，可能引发新一轮全球能源价格冲击，尤其对依赖中东原油进口的亚洲、欧洲经济体构成压力。同时，美国海军拒绝护航请求，反映出其在高风险地区行动的谨慎态度，未来或需依赖盟友（如沙特、阿联酋）或私营安保力量共同维护航道安全。长期来看，若伊朗持续布雷，该海峡或将成为国际海事安全新博弈焦点，迫使各国重新评估海上能源运输路线与风险应对机制。