SpaceX星舰V3完成静态点火测试，ESA启动载人发射逃逸系统研发
SpaceX星舰V3型号于2026年4月17日在德克萨斯州博卡奇卡的星基地完成静态点火测试，33台猛禽发动机同时点火，标志着该型号进入首次飞行前最后阶段。此次测试在新发射台上进行，是星舰V3首次全引擎点火，该型号比前代更大、更强大，将用于演示轨道在轨加注，以支持NASA阿尔忒弥斯计划的载人登月任务。上一次星舰飞行测试距今已逾六个月。
中国长征十号B火箭于近期完成湿式演练（燃料加注测试），由航天科技集团研制，为商业卫星发射设计，具备可重复使用助推器。该火箭计划在海南文昌发射场发射，助推器将尝试在南海用船载网系统回收。此前，朱雀-3和长征十二号A火箭的回收尝试均告失败。
欧洲航天局（ESA）于4月10日启动载人发射逃逸系统研发项目，预算100万欧元，为期不超过12个月，重点模拟阿丽亚娜6号火箭发射时的发射台逃逸场景。该项目或与ESA低地球轨道货运返回服务计划相关，后者旨在开发可改装为载人飞船的货运系统。
蓝色起源将于4月19日从佛罗里达州卡纳维拉尔角发射第三枚新格伦火箭，首次使用回收的一级助推器（原用于2025年11月首飞），并搭载AST SpaceMobile公司的宽带卫星。公司CEO戴夫·林普确认，本次飞行的七台BE-4发动机并非首次飞行时所用，后者将用于未来任务。蓝色起源同时获得加州范登堡太空军基地SLC-14发射场租赁资格，将用于未来重型火箭发射。
火箭实验室推出高功率电推进系统Gauss，基于氙气燃料的霍尔效应推进器，年产能可达200台，用于满足商业和国家安全领域卫星星座的轨道机动需求。该公司正拓展为端到端太空制造与服务企业，涵盖火箭、卫星、组件及高超音速测试平台。
NASA宣布SpaceX将使用猎鹰重型火箭发射ESA的罗莎琳德·富兰克林火星车，预计2028年底发射。这是SpaceX首次获得火星任务发射合同，原计划由俄罗斯参与但因俄乌冲突中断，后由NASA协调转由SpaceX执行。
美国太空军对联合发射联盟（ULA）的火神火箭持续推迟表示担忧。火神火箭自2024年1月首飞以来仅完成四次发射，其中两次出现固体助推器喷嘴异常，导致太空军将四次GPS导航卫星发射任务转至SpaceX，目前正考虑更多任务转移。
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未来三日发射计划
- 4月18日：猎鹰9号 | Starlink 17-22 | 范登堡太空军基地 | 14:00 UTC
- 4月19日：新格伦 | BlueBird Block 2 FM2 | 卡纳维拉尔角太空军基地 | 10:45 UTC
- 4月20日：猎鹰9号 | GPS III SV10 | 卡纳维拉尔角太空军基地 | 06:57 UTC
编辑点评
此次多国航天进展凸显全球太空竞争进入新阶段。SpaceX星舰V3的测试是美国重返月球计划的关键一环，其在轨加注能力将决定未来深空探索的可行性。中国长征十号B的推进测试显示其在可重复使用火箭技术上的快速追赶，尤其是南海海上回收尝试，将挑战传统陆地回收模式。
ESA启动载人发射逃逸系统研发，标志着欧洲在摆脱对美俄依赖、建立自主载人航天能力方面迈出实质步伐。尽管目前仅为概念验证阶段，但结合其货运返回服务计划，未来可能形成完整的欧洲载人航天体系，对国际太空合作格局产生深远影响。
蓝色起源的发射计划和新发射场选址，反映了美国太空军对商业航天企业日益增长的依赖。火神火箭的持续故障促使军方加速向SpaceX转移任务，这可能重塑美国国家安全发射市场格局。
火星车发射合同的转移也揭示了地缘政治对深空探索的深刻影响。俄乌冲突导致原计划中断，NASA介入协调由SpaceX接手，这不仅是技术选择，更是国际太空合作网络重构的体现。随着更多国家和企业参与深空任务，太空探索正从国家主导转向多方协作与商业驱动并存的新时代。