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巴拿马运河港务运营香港企业被政府征收业务暂停

2026年2月24日,运营巴拿马运河港务的香港系企业宣布,其港口设施已被巴拿马政府征收,所有业务立即停止。该公司对此表示强烈反对,并称将考虑采取法律措施。此次事件涉及中南美洲重要航运枢纽,引发国际关注。巴拿马政府未公开详细原因,企业方面称其运营合规,征收行为缺乏法律依据。事件可能影响全球航运物流链,尤其对亚洲企业运营南美航线构成潜在冲击。

巴拿马运河港务运营香港企业被政府征收业务暂停

2026年2月24日,运营巴拿马运河港务的香港系企业发布公告称,其港口设施已被巴拿马政府征收,所有业务即日起停止。该公司表示强烈反对,并正评估采取法律行动的可能性。

该企业长期负责巴拿马运河区域部分港口的运营管理,拥有相关运营许可。此次征收未提前通知,企业称其运营符合当地法律与合同约定,认为政府行为缺乏合法依据。

巴拿马政府尚未公开征收的具体理由,亦未说明后续港口管理安排。事件发生于全球航运关键节点,引发国际航运界关注。分析指出,此举可能对亚美航线物流效率产生短期影响,尤其是依赖该港口中转的亚洲企业。

这是近年来巴拿马政府对外国资本在关键基础设施领域采取的罕见举措,凸显其对国家主权与战略资源控制意识的强化。

编辑点评

此次巴拿马政府征收香港系企业运营的港口设施,是近年来拉美国家在关键基础设施领域强化主权控制的典型案例。巴拿马运河作为全球航运咽喉,其附属港口的运营权变更,可能对国际航运网络产生连锁影响,尤其对亚洲航运公司、中资企业及依赖该航线的贸易流构成短期不确定性。

从地缘政治角度看,此举发生在中美竞争加剧的背景下,尽管巴拿马政府未明示与地缘博弈关联,但此类主权行为常被解读为对外国资本过度渗透的警惕。尤其在航运、能源、通信等战略领域,拉美多国近年来加强了对外国投资的审查与监管,凸显发展中国家对国家主权与经济命脉的再思考。

长远来看,若巴拿马政府选择由国营机构或本地企业接手运营,可能推动港口运营模式的本土化转型,但同时也面临效率与资金投入的挑战。国际投资者将更关注拉美国家在吸引外资与维护主权之间的平衡策略,该事件或成为未来投资风险评估的重要参考案例。

相关消息:http://www3.nhk.or.jp/news/html/20260224/k10015059911000.html
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