日产2026财年预计净亏损6500亿日元
日本日产汽车公司12日宣布，2026年3月结束的财年将出现6500亿日元净亏损。这是该公司自2009年金融危机以来最严重的财务危机之一，若数据确认将超越2025财年640亿日元营业亏损的记录，连续两年陷入巨额赤字。
财务数据披露
据公告显示，2026财年营收预计同比下降5.8%至11.9万亿日元，营业亏损预计600亿日元。此前市场普遍预期该财年仍将保持盈利。值得注意的是，2025年4月至12月期间，日产已出现2502亿日元净亏损，同期营收下降6.2%至8.5779万亿日元。
政策影响与重组措施
公司CEO伊班·埃斯皮诺萨表示，美国政府对中国及日本进口车辆实施的高关税政策严重压缩了核心汽车业务的利润率。目前日产正考虑关闭国内两座工厂，并计划在全球范围内裁员2万人。分析人士指出，这一系列措施可能引发日本汽车产业的连锁反应，加剧日美贸易摩擦风险。
编辑点评
这一财务危机事件凸显了全球汽车产业在贸易政策冲击下的脆弱性。作为日本第二大汽车制造商，日产的持续亏损将加剧日本制造业的结构性调整压力，尤其在与特斯拉、比亚迪等新兴力量的竞争中暴露传统车企转型困境。美国高关税政策对日本出口导向型产业的压制效果，可能成为2026年日美经济对话的核心议题。日产的重组方案若实施，将影响至少20家关键零部件供应商的生存状况，对东亚汽车产业链形成重大震动。"日产与本田的经营合并谈判破裂"这一背景更值得警惕——日本车企的联盟意愿动摇，或将重塑全球汽车产业的格局，为其他竞争者创造战略机遇窗口。