NASA调整阿耳忒弥斯登月计划 延期载人登月任务
美国国家航空航天局（NASA）于2026年2月27日宣布调整其阿耳忒弥斯（Artemis）登月计划，推迟原定的载人登月任务。该计划旨在通过SLS火箭和猎户座飞船重返月球，自1972年阿波罗计划结束后首次实现人类登月。
NASA局长杰里德·艾萨克曼在佛罗里达州肯尼迪航天中心举行的新闻发布会上表示，原定三步登月路径不可持续。阿耳忒弥斯I任务于2022年11月成功发射，为无人绕月飞行；阿耳忒弥斯II任务原计划于2026年4月搭载四名宇航员执行绕月飞行，但因SLS火箭氦气增压系统问题及液氢泄漏，任务仍停驻在发射台，已于2月25日运回总装大楼进行维修。
“当发射间歇期长达三年，且问题重复出现时，我们必须重新审视处理流程，”艾萨克曼说。NASA将调整后续任务顺序：阿耳忒弥斯III任务将先在近地轨道进行与月球着陆器的对接演练，不再直接前往月球轨道。阿耳忒弥斯IV和V任务将分别由SpaceX和Blue Origin开发的商业月球着陆器实现载人登月。
该新路径借鉴1969年阿波罗计划的成功模式。NASA副署长阿米特·克沙特里亚表示，此举旨在“加快进度，确保执行重点正确”。NASA计划自2028年起标准化SLS火箭上层设计，减少变更，并扩大员工规模，将部分承包商转为联邦雇员。同时，NASA要求SpaceX和Blue Origin加速月球着陆器开发进度。
NASA未正式公布阿耳忒弥斯II任务的发射日期，但若修复顺利，最早可能于2026年4月1日尝试发射。
背景信息
阿耳忒弥斯计划是NASA在21世纪重返月球的核心项目，旨在建立可持续的月球基地，并为火星探索奠定基础。自2022年阿耳忒弥斯I任务以来，项目已多次遭遇延迟，此次调整被视为重大战略方向修正。
编辑点评
NASA调整阿耳忒弥斯计划，标志着其在登月战略上的重大转向。此次调整非因技术失败，而是对长期延误和重复问题的系统性反思。将阿耳忒弥斯III任务暂定于近地轨道，实质是采用“分步验证”策略，降低技术风险，同时为商业着陆器提供充分测试窗口，这在航天工程中属于常见风险控制手段。然而，此举可能延缓2028年载人登月目标的实现，引发对美国航天领导力的质疑。
从国际格局看，NASA此举与中国的嫦娥探月工程及载人登月计划形成间接竞争。中国已于2023年实现嫦娥六号月球背面采样返回，预计2030年前后实现载人登月。NASA的新路径虽强调效率，但依赖商业公司（SpaceX、Blue Origin）的着陆器开发进度，存在供应链和协调风险。若美国登月进度落后，可能推动全球航天格局向多极化发展，中国、俄罗斯、印度等国在月球探索中话语权或将上升。
经济与技术层面，NASA推动SLS火箭标准化和人力整合，显示其从“项目驱动”向“系统化管理”转型。同时，与商业航天企业深度协作，反映全球航天产业从政府主导转向公私合作的新范式。未来十年，月球成为大国科技与资源竞争新前沿，NASA的调整将影响全球航天合作与太空治理规则制定。
长远来看，若美国能按新路径稳定推进，每十个月一次发射将重塑航天发射频率，可能带动全球商业发射市场增长，推动月球经济初步形成。但若再次延误，将削弱其全球航天领导地位，为其他航天强国提供更多战略窗口。