联邦快递起诉美国政府要求退还特朗普关税
联邦快递（Federal Express）于2026年2月24日向美国政府提起诉讼，要求全额退还其支付的由总统特朗普单方面加征的关税。此举发生在最高法院上周裁定这些关税依据《国际紧急经济权力法》（IEEPA）实施属非法之后。
该诉讼是首家由大型美国企业针对最高法院裁决提起的退款诉讼。此前，包括零售仓储连锁巨头开市客（Costco）在内的多家企业已就退款问题提起诉讼，目前这些案件正在纽约的美国国际贸易法院审理。联邦快递的诉讼同样提交至该法院。
最高法院在2月23日的裁决中指出，美国国际贸易法院对IEEPA关税案件拥有“专属管辖权”。联邦快递在诉状中称，原告方要求被告方全额退还其已向美国政府支付的所有IEEPA关税。
诉讼被告包括美国海关与边境保护局（CBP）、其局长罗德尼·斯科特（Rodney Scott）以及美国政府。联邦快递并未在诉状中披露其支付的具体关税金额。
然而，2025年9月，联邦快递曾表示，因美国贸易政策影响，其财年盈利预计将减少10亿美元，该数字占前一财年总盈利的16%。尽管该损失并非全部来自IEEPA关税，但公司明确将部分归因于该政策。
联邦快递在其官网声明中表示：“虽然最高法院未直接裁定退款问题，但公司已采取必要措施，作为进口记录方，依法向美国海关与边境保护局申请关税退款。”
公司同时强调：“目前，监管机构或法院尚未建立明确的退款流程。我们将及时通报相关信息，并感谢公众在等待政府和法院进一步指引期间的耐心。”
CNBC已就此次诉讼向CBP及白宫寻求置评，截至发稿尚未收到回复。
编辑点评
此次联邦快递起诉美国政府要求退还特朗普关税，标志着美国企业对政府单边贸易政策的法律挑战进入新阶段。最高法院裁定IEEPA关税非法，实质上否定了总统在无国会授权情况下大规模加征关税的法律基础。这不仅对联邦快递等企业具有直接财务影响，更可能重塑美国贸易执法的法律框架。
从国际角度看，该裁决可能削弱美国在全球贸易体系中推行“单边主义”的合法性，尤其在WTO框架下，其他国家或可援引此案挑战美国类似贸易措施。此外，企业大规模索赔将对美国财政造成压力，可能迫使政府重新评估其贸易战成本与收益。
未来，若法院支持退款请求，将对美国海关执行机制构成挑战，也可能引发其他企业效仿，形成系统性财务调整。同时，此举可能推动国会重新审议IEEPA授权条款，限制总统在经济紧急状态下的权力范围，具有深远的宪政与政策意义。
在此背景下，美国贸易政策的合法性与可持续性正面临司法与市场双重检验，其结果将影响未来中美、美欧等关键贸易关系的走向。