空中客车一季度利润腰斩 航空交付放缓

空中客车公司于2026年4月28日发布财报，显示其第一季度经调整后营业利润同比大幅下降52%，由去年同期的6.24亿欧元降至3亿欧元。营收为126.5亿欧元（约合148.2亿美元），高于市场预期的125.8亿欧元，但每股收益仅为0.74欧元，高于FactSet预测的0.44欧元。

公司当季交付商用飞机114架，较去年同期的136架有所减少。空中客车重申2026年交付目标为870架商用飞机，低于分析师预期的约880架，主要原因在于其供应商普拉特·惠特尼（Pratt & Whitney）发动机供应不足。公司强调，该指引未考虑全球贸易、航空交通或供应链的额外中断。

CEO弗劳里表示，公司正在按计划加快商用飞机生产，同时应对普惠发动机短缺问题。国防与航天业务收入同比增长7%，而商用飞机业务收入同比下降11%，直升机业务保持稳定，整体营收同比下降7%。尽管如此，一季度总订单量达408架，同比增长46%。

分析师指出，自年初以来，投资者对空中客车的情绪明显转弱，因竞争对手波音公司正逐步走出危机。波音第一季度亏损收窄，其商用飞机部门表现改善，正在努力恢复盈利能力。波音CEO奥特伯格表示，中东冲突尚未明显影响飞机订单，但若燃油价格持续高位，可能重新评估影响。

空中客车方面表示，将密切关注中东局势可能带来的潜在影响，但未提供具体细节。