斯蒂格利茨警告：若胡塞武装封锁苏伊士运河，全球经济将遭重创
诺贝尔经济学奖得主约瑟夫·斯蒂格利茨于2026年3月29日发表警告，称若胡塞武装在封锁霍尔木兹海峡之后，进一步切断苏伊士运河航运，将对全球经济造成毁灭性影响。
斯蒂格利茨指出，当前全球经济正走向滞胀，即高通胀与低增长并存。他援引1979年危机作为参照，当时滞胀持续四年才得以缓解，而当前情况或更加严峻。他强调，苏伊士运河是全球贸易的关键动脉，每年约有12%的全球贸易量经由此通道，其封锁将导致能源、食品和制造业供应链严重中断。
斯蒂格利茨表示，当前地缘政治紧张局势加剧，红海航道安全持续恶化，若胡塞武装扩大行动范围，可能引发新一轮全球航运危机，进一步推高通胀，拖累全球经济增长。
该警告发布于2026年3月29日凌晨，正值国际社会高度关注红海局势之际，多国已加强商船护航行动，以应对潜在威胁。
编辑点评
斯蒂格利茨的警告凸显了当前全球供应链的脆弱性与地缘政治风险的叠加效应。苏伊士运河作为连接亚欧非三大洲的航运要道，其安全直接关系到全球能源与商品流通。若胡塞武装成功封锁该通道，将迫使大量船舶绕行好望角，增加运输成本与时间，加剧全球通胀压力，尤其对依赖进口能源与粮食的国家构成重大冲击。
从历史背景看，1979年滞胀危机由石油危机与货币超发共同触发，而当前全球面临的是多维度冲击：俄乌冲突导致能源价格高企，中美博弈影响供应链稳定性，同时红海危机又叠加航运风险。斯蒂格利茨所言“更难走出”并非夸张，而是对复杂系统风险的清醒判断。
未来，若冲突持续升级，国际社会或需推动多边机制以恢复红海航运安全，同时加强替代通道（如巴拿马运河、北极航道）的利用。各国央行亦需警惕通胀预期强化，可能引发新一轮货币政策收紧，对经济复苏形成掣肘。此事件或成为2026年全球宏观环境的重要分水岭。