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沙特阿美CEO警告:若霍尔木兹海峡持续受阻,石油市场或至2027年才能恢复正常

沙特阿美公司首席执行官阿明·纳赛尔在2026年5月11日的季度财报电话会上警告,若霍尔木兹海峡的封锁持续至6月中旬以后,全球石油市场将无法在2027年前恢复正常。目前该海峡每日仅通过2至5艘船只,远低于战前的70艘,导致每周损失1亿桶石油供应。超过600艘油轮和产品运输船被困在海湾地区,其中约240艘在霍尔木兹海峡外等待。尽管沙特通过东西向输油管道将原油运往红海以绕过海峡,每日产能已达700万桶,但全球库存正快速消耗,尤其汽油和航空燃油库存面临夏季出行季前枯竭风险。纳赛尔称,此次能源供应冲击为历史上最严重的一次。

沙特阿美CEO警告:若霍尔木兹海峡持续受阻,石油市场或至2027年才能恢复正常

沙特阿美公司首席执行官阿明·纳赛尔于2026年5月11日在公司第一季度财报电话会上表示,若霍尔木兹海峡的中断持续至6月中旬以后,全球石油市场将无法在2027年前恢复正常。

纳赛尔指出,即使海峡今日开放,市场仍需数月时间才能恢复平衡;若开放延迟数周,正常化将延续至2027年。目前该海峡每日仅通过2至5艘船只,远低于战前的70艘,导致每周损失1亿桶石油供应全球市场已因封锁损失逾10亿桶石油,尽管通过沙特东西向输油管道及各国战略储备释放,净损失约为8.8亿桶。

目前超过600艘船只,主要为油轮和产品运输船,被困在海湾地区,其中约240艘在霍尔木兹海峡外等待。纳赛尔称,部分船只因长期滞留可能转向其他航线,船队部署混乱,需重新定位以恢复供应链。即便在最乐观情景下,能源和大宗商品供应链仍需数月恢复至战前水平。

沙特已将东西向输油管道产能提升至每日700万桶,该管道可绕过霍尔木兹海峡,将原油从沙特海湾海岸运至红海。纳赛尔强调,全球石油库存正迅速下降,尤其汽油和航空燃油库存,可能在夏季出行季前达到危险低点。他称此次能源供应冲击为历史上最严重的一次,全球供应压力“随着每一天加剧”。

美国伊朗目前仍未就结束冲突和重新开放霍尔木兹海峡达成协议。美国总统唐纳德·特朗普周一表示,与德黑兰的停火协议“处于垂死边缘”,因其拒绝了伊朗的反提案。战前约20%的全球石油供应经由霍尔木兹海峡运输,自3月初以来,伊朗已基本封锁该海峡。

编辑点评

此次霍尔木兹海峡的持续封锁已演变为一场全球性能源危机,其影响远超单纯地缘冲突范畴。沙特阿美CEO的警告凸显了全球供应链的脆弱性,尤其在大西洋与亚洲之间的石油运输通道被切断后,市场调整周期被大幅延长。2027年才可能恢复正常,意味着全球能源价格、通胀压力和制造业成本将持续承压,对全球经济复苏构成重大挑战。此外,沙特通过东西向输油管道提升产能至700万桶/日,表明其正在主动承担“稳定者”角色,这可能重塑中东能源地缘格局,同时削弱伊朗在该地区的能源影响力。美国与伊朗谈判陷入僵局,反映出当前国际秩序中大国协调机制的失效。未来若冲突升级,可能引发全球能源市场动荡、金融资产重估,甚至迫使各国重新评估能源安全战略。从长期看,此次危机或加速全球能源转型和多元化供应路线建设,但短期内,能源安全将成为全球政策制定的核心议题。

相关消息:https://www.cnbc.com/2026/05/11/saudi-aramco-oil-iran-war-strait-hormuz.html
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