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香港将推出商品交易税收优惠吸引全球贸易商

香港政府计划推出针对实物商品交易商的税收优惠措施,将符合条件交易活动的利润税率由标准的16.5%减半至8.25%,旨在强化其区域贸易枢纽地位并提振航运活动。该政策涵盖采矿等关键领域,目标是吸引全球贸易商在港设立或扩展业务。香港海事及港口发展局主席郑家富表示,此举将促进航运需求,助力海事行业。尽管香港在全球商品交易中参与度相对有限,但其在贸易融资、航运服务和法律仲裁方面具备优势。当前中东局势扰乱全球供应链,推高燃油成本,促使香港加强政策支持。相较之下,新加坡通过全球贸易商计划提供5%-10%的优惠税率,而日内瓦和伦敦则无专门商品交易税收制度,税率分别为约14%-15%和25%(小型企业19%)。

香港将推出商品交易税收优惠吸引全球贸易商

香港政府计划推出针对实物商品交易商的税收优惠措施,将符合条件交易活动的利润税率由标准的16.5%减半至8.25%,旨在强化其区域贸易枢纽地位并提振航运活动。

该政策涵盖采矿等关键领域,目标是吸引全球贸易商在港设立或扩展业务。香港海事及港口发展局主席郑家富表示,此举将促进航运需求,助力海事行业。

尽管香港在全球商品交易中参与度相对有限,但其在贸易融资、航运服务和法律仲裁方面具备优势。2025年金融服务业发展委员会报告指出,香港在全球商品交易中的参与仍属“相对有限”。然而,香港仍位列全球最繁忙集装箱港口之一,2024年处理约1370万标准箱(TEU)。

当前中东局势扰乱全球供应链,推高燃油成本,促使香港加强政策支持。郑家富指出,油价上涨不仅影响航运业,更波及整个商业世界。尽管霍尔木兹海峡关闭对香港集装箱运输的直接影响有限,但航线调整和燃料成本上升加剧了行业压力。

相较之下,新加坡通过全球贸易商计划提供5%-10%的优惠税率,覆盖石油、金属和农产品交易。日内瓦和伦敦则无专门商品交易税收制度,税率分别为约14%-15%和25%(小型企业19%)。

香港正利用“一国两制”下的法律框架、金融服务和连通性,定位为稳定的商品交易基地。郑家富表示,新税收激励将增强其吸引力,吸引更多交易商落户香港。

编辑点评

此次香港推出商品交易税收优惠,是其在地缘政治和全球供应链重构背景下强化金融与贸易枢纽地位的重要举措。中东局势持续动荡,导致全球能源价格波动和航运成本上升,迫使各主要港口城市重新评估其竞争力。香港此举旨在通过降低企业税负,弥补其在大宗商品交易领域的相对短板,与新加坡、日内瓦等传统枢纽形成差异化竞争。从长期看,若政策能有效吸引国际大宗商品交易商,将对香港航运、金融和法律服务业形成正向联动效应,提升其在全球贸易体系中的战略地位。同时,此举也反映出中国在“一带一路”倡议下,推动粤港澳大湾区成为全球资源配置中心的深层意图。

相关消息:https://www.cnbc.com/2026/04/16/hong-kong-to-announce-tax-break-to-lure-global-commodity-traders.html
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