# USMCA
美国总统特朗普在最高法院裁定其去年实施的多项关税违法后，声称自己拥有“绝对权利”加征新关税。法院于2月裁定，1977年紧急状态法未为这些关税提供法律依据。特朗普在社交媒体上批评法院“无端破坏美国”，并表示已依据1974年贸易法第122条对全球多数国家商品加征10%临时关税，该措施将于7月到期。美方近期启动多起贸易调查，或为实施新一轮永久性关税铺路。特朗普还威胁对西班牙断绝贸易，以回应其拒绝允许美军使用西班牙基地对伊朗发动打击。他同时计划于3月底与中方领导人习近平会晤，但称峰会可能推迟，并呼吁多国派船协助重开霍尔木兹海峡。
美国与墨西哥宣布将于本月举行双边贸易谈判，为7月即将进行的美墨加三国贸易协定（USMCA）联合审查做准备。此次谈判由美国贸易代表办公室与墨西哥经济部长指示启动，旨在评估协定执行情况并探讨加强北美供应链安全、提高原产地规则等议题。尽管特朗普政府近期对加拿大施加关税压力，并曾考虑退出USMCA，但其贸易团队仍与加方保持沟通。加拿大贸易部长勒布朗将于周五访问华盛顿，与美国贸易代表格里尔会面，讨论三边审查及双边议题。目前，各方均表示对协定未来持谨慎乐观态度。
美国最大经销商集团之一Sonic Automotive总裁Jeff Dyke在财报电话会上表示，由于关税成本过高，汽车制造商将不得不提高售价或削减车辆配置。丰田等车企已因关税导致利润下滑，其中丰田2026财年前九个月净利下降25%，关税成本约80亿美元。尽管目前新车价格涨幅仅约1%，但行业预计从2026年5月起价格压力将显现。美国、墨西哥、加拿大三国贸易谈判结果将影响未来生产布局。
加拿大政府1月宣布将中国电动汽车关税从此前的106%大幅下调至6.1%，允许年进口4.9万辆。此举旨在通过与中韩企业建立合资关系，缓解与美国紧张关系及制造业长期衰退压力。分析指出，该政策可能加速加拿大汽车供应链转型，但面临墨西哥与中国政策相左及美国高关税壁垒等挑战。