本质新闻

本田于2026年3月13日宣布取消0系列轿车和SUV以及电动讴歌RSX的开发与上市计划，并计入约157亿美元的重组费用。公司表示，在电动汽车需求显着下滑的当前商业环境中，推出这三款车型可能导致长期亏损。本田将原因归结为特朗普政府的关税政策以及自身在电动化转型中难以平衡资源，尤其在亚洲市场面临激烈竞争。报告指出，中国车企凭借软件定义汽车（SDV）技术和快速迭代能力，正在重塑全球电动车市场格局，而传统车企难以匹配其成本与创新速度。本田将暂时转向混合动力车型，并观察市场与盈利平衡后再决定是否推出新电动车型。

Block公司于2026年2月26日宣布裁员超过4000人，占员工总数近一半，全球员工规模从10205人缩减至不足6000人。该公司CEO杰克·多西在致股东信中表示，此举旨在通过人工智能提升运营效率，为下一阶段长期增长做准备。尽管裁员消息公布，Block股价在盘后交易中大幅上涨24%以上。公司预计因此产生4.5亿至5亿美元的重组费用，主要由遣散费、员工福利及股票归属非现金支出构成。此次裁员与公司第四季度财报同步发布，当季调整后每股收益为0.65美元，营收62.5亿美元，均符合分析师预期，全年预期每股收益3.66美元，高于市场预期的3.22美元。