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伊朗宣布在为期两周的停火期间，将要求装载原油的油轮在通过霍尔木兹海峡时以加密货币支付通行费。伊朗石油、天然气及石化产品出口商协会发言人哈米德·霍塞尼表示，每桶原油征收1美元费用，空船可免费通行。相关船只需先向伊朗当局发送货物信息，随后收到以比特币支付的费用通知，此举旨在监控海峡通行情况，防止武器运输。霍塞尼称，付款过程需在数秒内完成，以避免因制裁导致资金被冻结或追踪。

据《纽约时报》报道，伊朗在与美国的停战谈判中提出新方案，要求每艘通过霍尔木兹海峡的船只支付约200万美元（约合3.2亿日元）的通行费。伊朗政府高官透露，该方案还包括要求美国保证不再攻击伊朗、以色列停止对黎巴嫩真主党的攻击，以及解除所有制裁。通行费收入将与阿曼平分，用于重建战损基础设施，伊朗不寻求向美国和以色列直接索赔。此提议较伊朗3月下旬提出的5项停战条件中关于赔偿的部分有所让步。路透社引述伊朗官员称，通行费将根据船只类型和载货情况调整。

2026年4月1日，据美国彭博社报道，伊朗方面已开始向部分通过霍尔木兹海峡的船舶征收通行费。该海峡目前处于事实上的封锁状态，但仍有部分船只得以通行。报道援引多名消息人士称，伊朗此举可能意在加强对其领海及海峡通行权的控制。此举动正值中东局势持续紧张之际，美国与伊朗之间军事对峙不断升级。此前，美军已对德黑兰郊外桥梁发动攻击，引发伊朗强烈反弹。霍尔木兹海峡是全球最重要的石油运输通道之一，任何通行规则变化均可能影响国际能源市场。伊朗此举或为施压西方国家及海湾合作委员会国家，同时强化其在地区事务中的主导权。事件引发国际社会对能源供应链和地缘安全的担忧。

霍尔木兹海峡作为全球五分之一石油运输的咽喉要道，自三月初因美以军事行动引发伊朗关闭航道后，商业航运量骤降93%。昨日，英国首相斯塔默召集四十国举行视频会议，包括意大利外长塔亚尼等外长参会，讨论通过联合国框架推动海峡重新开放，并协调南方国家对伊朗施加经济压力。英国外交大臣库珀强调伊朗“试图绑架全球经济”，呼吁立即无条件恢复航行自由。伊朗方面则宣布将设立通行许可制度并收取费用，类似苏伊士运河模式，由伊朗与阿曼共同监督。法国总统马克龙明确排除军事选项，主张在停火后通过扫雷和协调释放被困船只。海湾国家在联合国提出决议草案，虽获美国支持但遭中俄法反对。伊朗称海峡对俄“开放”，俄方亦寻求与伊朗维持良...

2026年4月2日，伊朗被曝开始对希望安全通过霍尔木兹海峡的船只收取通行费，此举引发国际关注。与此同时，美国总统特朗普在当日发表讲话，警告将在未来两三周内对伊朗采取“极为严厉”的行动，导致国际油价上涨、股市下跌。事件凸显中东地缘政治紧张局势升级，对全球能源供应链和金融市场造成冲击。伊朗方面未正式确认该“收费站”机制，但相关报道指出该措施或为应对美伊对抗升级而设。美国与伊朗的对抗态势可能进一步影响全球航运安全与石油市场稳定。

2026年3月26日至27日，七国集团（G7）外长在法国巴黎近郊塞尔内拉大楼举行会议，会后发表联合声明，强烈反对伊朗拟在霍尔木兹海峡征收通行费的计划。声明重申，确保霍尔木兹海峡无通行费自由航行的绝对必要性，并要求立即停止对平民和基础设施的攻击。美国国务卿鲁比奥在会议结束后表示，伊朗征收通行费不仅违法，而且对全球构成危险。鲁比奥因故缺席首日会议，于次日加入并汇报了对伊朗局势的现状分析。G7作为全球主要经济体，此次声明凸显其对中东航运安全与国际法的共同立场。

据伊朗国有媒体援引议员言论，伊朗正起草法案，计划对通过霍尔木兹海峡的船舶征收通行费，以换取安全通行。该海峡是全球关键航运通道，自美国与以色列对伊朗开战近四周以来，航运几乎停滞。能源设施遭袭及生产中断导致油价飙升，布伦特原油一度涨至每桶165.65美元。伊朗媒体称已收到特朗普总统提出的15点和平方案，但德黑兰方面予以拒绝。分析人士指出，海湾合作委员会国家不会接受伊朗单方面设立“通行费”机制，该提议在地区内缺乏可行性。