本质新闻

随着美国电动汽车销量停滞及政策转向，多家国际汽车制造商宣布取消或推迟电动车型计划。沃尔沃宣布2026年后停售EX30，本田取消Prologue和Acura ZDX，通用汽车停产Brightdrop电动货车，福特取消电动三排SUV并推迟电动皮卡至2027年，Stellantis则因EV亏损计提265亿美元减值，同时取消Ram 1500 REV电动皮卡。特朗普政府取消联邦电动汽车税收抵免、推行“美国制造”充电设施要求，进一步加剧市场萎缩。多家车企转向混合动力与储能业务以应对需求疲软。

英国自动驾驶技术初创公司Wayve宣布完成12亿美元新一轮融资，投后估值达86亿美元。本轮投资由Eclipse、Balderton和软银愿景基金2号牵头，参与方包括NVIDIA、Uber、梅赛德斯-奔驰、日产和Stellantis等。Wayve采用端到端深度学习技术，无需高精地图，通过数据驱动实现自动驾驶。其商业模式为向车企和科技公司提供“通用AI”软件，而非自建车队或运营服务。公司计划2027年起为日产车辆提供升级版辅助驾驶系统，Uber则将在全球超10个市场开展商业化试点。该轮融资凸显全球科技、汽车与投资界对自动驾驶商业化前景的高度关注。