# 航空枢纽
2026年3月15日，以色列与匈牙利低成本航空公司Wizz Air关于在以设立航空枢纽的谈判因战时紧急飞行规定而搁置。此前，以色列交通部与Wizz Air就应急飞行安排存在分歧，Wizz Air因受欧盟航空安全局（EASA）禁令影响，无法在紧急状态下执飞以色列航线，且其飞行员缺乏特殊认证。尽管以色列民航局已发布NOTAM临时限制，但相关问题仍为谈判核心。以色列本土航空公司反对该计划，担忧Wizz Air将获与本土航企同等权益却无需承担同等成本，可能破坏市场格局。目前，Wizz Air已暂停以色列航线至3月29日，而以色列正推动优先分配宽体机降落时段以加速海外滞留公民撤离。
2026年3月4日，多家国际媒体援引分析人士观点指出，由于地区安全局势持续紧张，国际社会对海湾国家作为旅游目的地和航空枢纽的信心已“从根本上被打破”。专家认为，近期中东地区军事冲突升级、无人机袭击频发及外交关系恶化，导致旅客和航空公司重新评估风险，部分航空公司已调整航线或减少航班。该趋势可能对海湾国家的旅游业、航空业和经济多元化战略造成长期影响。事件引发对区域稳定与全球旅游安全的广泛担忧。
受美以对伊朗军事打击影响，中东多国航班大面积取消，仅迪拜、阿布扎比部分恢复有限运营，多哈机场仍暂停。据FlightAware24数据，3月2日单日取消航班超3400架，自冲突爆发以来累计取消近万架。阿联酋航空、阿提哈德航空等宣布优先安排早前预订旅客，但多数航班仍暂停。迪拜国际机场称恢复少量航班，此前曾遭疑似无人机袭击。滞留旅客包括来自欧美、亚洲等地的商务及旅游人士，部分人已连续多日航班取消。航空分析机构Cirium数据显示，仅三大航司每日经由该区域中转旅客约9万。未来数日若军事行动持续，航班取消或进一步加剧。