中东部分航班恢复运营 但数以万计旅客仍滞留
受美国与以色列对伊朗发起军事打击影响，中东多国航空公司自冲突爆发以来已累计取消近10,000架次航班。3月2日单日取消航班超3,400架，主要涉及迪拜（DXB）、多哈（DOH）、阿布扎比（AUH）等七座主要机场。
据FlightAware24及Flightradar24数据，迪拜国际机场于3月2日晚间恢复少量航班起降，阿布扎比机场亦宣布部分恢复运营，但多哈国际机场仍处于临时关闭状态。阿联酋航空（Emirates）宣布优先安排早前预订的旅客出行，其余航班仍暂停。阿提哈德航空（Etihad Airways）部分航班已恢复，为阿布扎比最早复航的航司之一。
迪拜机场此前曾遭疑似无人机袭击，社交媒体视频显示乘客在烟雾弥漫的航站楼内紧急撤离。作为全球最繁忙机场之一，迪拜机场在冲突升级后一度关闭，现部分恢复运行。
滞留旅客包括来自美国、欧洲、亚洲等地的商务与旅游人士。新罕布什尔州游客Kristy Ellmer表示，其商务行程已连续多日航班取消，目前仍无法确定离境时间。她称尽管局势紧张，但所住酒店提供良好服务，且其职业背景助其保持冷静。
航空分析机构Cirium数据显示，仅阿联酋航空、阿提哈德航空及卡塔尔航空三大航司每日经中东枢纽中转的旅客平均达9万人次。若军事冲突持续，未来数日航班取消或进一步加剧，对全球航空网络和国际旅行造成深远影响。
编辑点评
此次中东航班大范围中断事件凸显了局部军事冲突对全球航空网络的连锁冲击。美以对伊朗的打击虽未直接针对民用机场，但引发地区安全警戒升级，导致多国航空公司出于风险规避主动停飞，形成区域性航空瘫痪。迪拜、阿布扎比、多哈作为连接欧亚非与美洲的关键枢纽，其运力中断直接影响全球旅客流动，尤其对商务出行和国际供应链构成压力。
事件背后反映的是中东地缘政治风险的急剧上升。伊朗的反制行动虽未造成重大人员伤亡，但其对美国盟友设施的袭击意图明确，加剧了地区紧张。若冲突持续升级，可能导致更多国家跟进关闭领空，甚至引发更广泛的航空禁令，进一步冲击全球航空业。
从经济角度看，航空业中断不仅影响旅客，也波及物流、旅游、商务会议等多领域。国际社会需高度关注局势发展，避免军事对抗向民用基础设施蔓延。同时，航空公司与政府需加强危机应对机制，包括建立快速复航预案和旅客安置方案，以最小化人道与经济代价。