# 滞留公民
截至2026年3月17日，约2万名以色列人仍滞留海外，主要分布在东南亚和北美地区。自“咆哮狮”行动开始以来，已有约10万名以色列人成功返回。以色列运输部表示，接回行动面临航班容量、机场起降限制及国际协调等多重挑战。以航（El Al）作为唯一具备大规模远程运力的航空公司，承担主要任务，但受制于本-古里安机场每小时仅允许一架宽体客机降落或两架窄体客机的限制。此外，美国公民滞留以色列后，以色列当局与美方协商，允许以航航班在返程时搭载美国乘客，此举引发国内对公民权利不平等的批评。
以色列交通部长米里·雷格夫宣布，自3月4日起将逐步恢复本·古里安机场的航班运营，以接回因‘咆哮狮’行动而滞留海外的数千名以色列公民。机场自上周六美以联合对伊朗军事行动开始后一直处于关闭状态。初期将每小时允许一架飞机降落，随后增至每小时两架，预计每日可处理8000至9000名乘客。以色列机场管理局表示，若一切顺利，一周至十天内可完成所有滞留人员的接回。航空公司将优先安排人道主义医疗紧急情况的乘客，并承诺为所有滞留乘客免费安排返程航班。机场将24小时运营，不同于此前六月与伊朗12日战争期间的有限运营时间。该计划将根据安全评估动态调整。
以色列交通部计划于2026年3月6日有限重启本古里安机场，以接回因‘咆哮狮’行动滞留海外的数千名以色列公民。该计划采用‘操作无菌’模式，航班降落时载客，起飞时为空机，以缩短地面停留时间。主要航空公司如El Al、Israir和Arkia将协调从雅典、拉纳卡、巴黎和纽约等枢纽城市组织救援航班，部分航班将经由埃及沙姆沙伊赫或塔巴中转。飞机在飞行中将与军方实时联动，若遇导弹威胁可转向海上航线或在安全区盘旋。降落时若触发警报，机组将立即复飞；地面遇警报则停靠专用避难滑行道，乘客快速撤离。该计划强调最小化起降频率，防止警报时飞机积压。
以色列交通部长米里·雷格夫于2026年3月3日宣布，将在下周开始逐步恢复领空开放，以接回因‘咆哮狮’军事行动而滞留海外的数千名以色列公民。自周六起，以色列与美国联合对伊朗采取军事行动，导致本·古里安机场全面关闭。雷格夫强调当前领空仍处于关闭状态，具体开放时间视安全形势而定。以方已通过陆路通道接回大量滞留人员，并指示民航局与航空公司协同准备恢复航班。以色列国家航空公司埃拉特（El Al）承诺免费为受影响旅客安排返程航班，并优先处理人道医疗紧急情况。瑞安航空首席执行官表示，其优先接回滞留在约旦的乘客，但将在能力范围内提供协助。