2026年1月，特斯拉在欧洲新车注册量同比下降17%至8,075辆，连续第13个月下滑，市场份额降至0.8%。与此同时，中国车企比亚迪在欧洲销量同比增长165%至18,242辆，市场份额升至1.9%。分析指出，特斯拉面临竞争加剧、车型更新滞后及二手市场供过于求等问题，而中国车企凭借成本优势持续扩张。欧洲整体汽车销量同比下降3.5%，但电动车注册量显着上升。