特斯拉FSD在欧洲获批引发监管争议：荷兰批准后其他成员国持谨慎态度
特斯拉全自动驾驶系统（FSD）在荷兰获得监管机构RDW批准，该批准基于超过160万公里的行驶数据、1.3万次客户试乘及大量技术文件。RDW认为系统在正确使用下是安全的，并计划向其他欧洲监管机构分享评估结果。
欧盟技术车辆委员会预计在夏季晚些时候投票决定是否在全欧盟推广该批准，特斯拉需获得至少15个成员国支持。然而，瑞典、芬兰等国监管官员对FSD系统突破限速、命名误导消费者以及冬季冰面行驶安全性表示担忧。
瑞典官员称对系统自动超速感到“相当惊讶”，并认为该行为不可接受。芬兰官员则质疑其在80公里/小时冰面道路实现脱手驾驶的可行性，并提及大型动物碰撞风险，例如瑞典著名的驼鹿测试。
此外，邮件显示特斯拉在荷兰批准后迅速游说瑞典监管机构效仿，引发对其监管合规性的质疑。下次委员会会议预计在7月和10月举行。
RDW的审批过程耗时18个月，其评估结果将直接影响欧洲自动驾驶技术的监管标准与市场准入门槛。
编辑点评
特斯拉FSD在荷兰获批是自动驾驶技术在欧洲监管体系中取得的重要突破，但其他成员国的谨慎态度凸显了欧盟内部在技术创新与安全监管之间的张力。荷兰的审批基于大量实测数据，但瑞典、芬兰等国对系统自动超速、命名误导及极端天气表现的质疑，反映出监管机构在安全边界设定上的分歧。这不仅关乎特斯拉的市场扩张，更涉及整个欧洲对L3级以上自动驾驶的法律框架构建。若FSD获广泛批准，可能推动其他车企加速类似技术部署，但若监管分歧持续，或导致欧洲自动驾驶标准碎片化，影响产业统一发展。此外，特斯拉的游说行为若被证实存在不当施压，可能引发对跨国科技公司监管合规的进一步审查。长期看，此事或成为欧盟自动驾驶立法的重要参照案例。