← 返回

全球企业争相申请美国关税退款 美国政府或面临1750亿美元赔偿压力

在特朗普政府2025年4月推行“解放日”关税政策后,美国最高法院裁定其广泛关税措施违法,随后政府设立退款门户。截至2026年5月6日,包括飞利浦、潘多拉、宝马、戴姆勒等在内的多家跨国企业宣布将申请关税退款。据法院文件,首批退款预计于5月11日左右发放,可能涉及超过33万进口商、5300万进口记录,总额或达1750亿美元。尽管企业成本受关税影响显着,但多数企业表示不会将退款用于降价,消费者难以直接受益。经济学者指出,企业视退款为补偿,而非成本返还,可能加剧通胀压力。

全球企业争相申请美国关税退款 美国政府或面临1750亿美元赔偿压力

2026年5月6日,多家跨国企业宣布将申请美国政府因非法关税政策而启动的退款计划。此前,美国最高法院于2025年2月裁定特朗普政府在2025年4月推行的“解放日”关税措施违法,随后美国政府设立线上门户处理退款事宜,预计总额可能高达1750亿美元。

据美国国际贸易法院周二提交的命令,首批退款预计于5月11日左右发放。飞利浦公司CEO罗伊·雅各布斯(Roy Jakobs)在CNBC《欧洲快车道》节目中表示,公司将申请关税退款,并强调“我们当然希望在一个没有关税、没有贸易壁垒的世界中服务患者”。飞利浦已在全年业绩指引中计入关税成本,未假设任何退款影响。

丹麦珠宝品牌潘多拉CEO贝塔·德·帕布洛斯-巴比耶(Berta de Pablos-Barbier)也宣布将申请退款,称关税是第一季度盈利的“阻力”。她指出,目前尚无确切消息,无法将退款计入财务预期。她同时提到,银价在过去18个月中上涨逾四倍,是影响利润的主要因素,公司正转向铂金以降低成本。

宝马、戴姆勒、雷尼绍、史密斯与内修(Smith & Nephew)、大陆集团(Continental)等企业也在财报中指出关税对业绩的负面影响,但未明确是否申请退款。

尽管退款涉及超过33万进口商、5300万进口记录,但根据CNBC CFO理事会最新季度调查,25名受访首席财务官中仅12人计划申请退款,且无人表示将降低产品价格。穆迪分析首席经济学家马克·赞迪(Mark Zandi)称,企业将退款视为“补偿”,而非成本返还,因此不会降价,消费者难以从中受益。他指出,关税已对企业供应链和成本结构造成长期影响,企业倾向于保留退款以弥补损失。

分析指出,关税政策虽被裁定非法,但其对全球供应链及通胀的长期影响仍存,企业行为或加剧消费者负担。

编辑点评

此次美国关税退款事件凸显贸易政策对全球供应链的深远影响。特朗普政府2025年推行的关税政策虽被最高法院裁定违法,但其对企业经营造成的实际成本冲击已成事实,企业申请退款成为理性选择。从飞利浦、潘多拉等企业的表态可见,跨国公司普遍将关税视为外部成本,而非自身经营问题,因此申请退款具有合法性与合理性。

然而,企业普遍拒绝将退款用于降价,反映出成本转嫁逻辑的延续。这种行为虽符合商业理性,但可能加剧通胀压力,削弱政策调整的普惠性。消费者未能受益,意味着政策纠正的公平性存疑。

更深层来看,此事件暴露了美国贸易政策的随意性与法律风险。即便政策被司法推翻,其经济后果仍需长期消化。未来,其他国家或在贸易谈判中更强调政策的稳定性和可预期性,以避免类似“政策-司法-经济”连锁反应。若美国政府无法有效疏导退款后的经济影响,可能引发全球对美贸易环境的进一步质疑,影响其国际信誉与供应链吸引力。

相关消息:https://www.cnbc.com/2026/05/06/tariff-refunds-earnings-hit-pandora-philips.html
当日日报:查看 2026年05月06日 当日日报