伊朗战争推高油价 美国汽油价格飙升或抵消特朗普"大美丽法案"带来的更大退税
随着美国与以色列对伊朗的冲突持续，霍尔木兹海峡关键油运通道受阻，美国汽油价格显着上涨。截至2026年3月26日，全国平均汽油价格达每加仑3.98美元，较一个月前上涨约33%。根据美国汽车协会（AAA）数据，价格涨幅明显，消费者支出压力增加。
与此同时，美国国税局数据显示，截至3月13日，个人纳税人平均退税额达3623美元，较去年同期增加约350美元。该退税增长源于特朗普政府2025年通过的“大美丽法案”（big beautiful bill）所实施的税收调整。特朗普称此为“史上最大退税季”，但高油价正威胁其实际效益。
斯坦福经济政策研究所3月18日分析指出，若霍尔木兹海峡关闭三周，原油价格升至每桶110美元，则汽油价格或在5月达每加仑4.36美元。在此情景下，平均退税可能被“抵消大部分或全部”。该分析基于高盛3月17日对布伦特原油的基准预测，预计美国家庭年燃料支出将增加740美元，且未计入需求变化。
高盛3月22日进一步上调油价预测，预期3月至4月布伦特原油均价为每桶110美元。牛津经济研究院3月20日报告则称，若2026年汽油均价为每加仑3.60美元，消费者在燃料上的支出将“几乎完全抵消退税带来的提振”。
专家警告，能源冲击将主要影响低收入群体。Groundwork Collaborative政策与倡导负责人亚历克斯·雅克兹（Alex Jacquez）指出：“退税无法拯救他们——那些最缺乏缓冲能力的人将首当其冲。”
伊朗于3月26日收到特朗普提出的15点停战计划，该计划一度推动原油价格回落，但随后因伊朗拒绝而逆转。分析人士指出，美国若随时结束军事行动，可能降低全球原油与成品油价格的风险溢价。
编辑点评
此次伊朗冲突引发的能源价格波动，凸显了地缘政治危机对全球经济的直接传导机制。霍尔木兹海峡作为全球石油运输的关键咽喉，其通行中断对国际原油市场形成显着冲击，进而推高美国汽油价格。尽管特朗普政府通过“大美丽法案”扩大税收减免，试图改善民众可支配收入，但能源价格的快速上涨可能部分或完全抵消退税效益，尤其对低收入家庭构成显着压力。
从国际视角看，该事件反映美国在中东的战略介入与国内经济政策之间的张力。美国虽拥有相对独立的能源供应能力，但在全球供应链高度联动的背景下，外部冲突仍会通过能源价格传导至国内消费。同时，冲突的持续性将影响市场预期，进而影响通胀预期和美联储货币政策路径。若战事延长，或进一步抑制消费信心，加剧就业市场“冻结”趋势，如经济学家所警示。
此外，此事件也凸显了全球能源安全的重要性。即使美国实现能源自给，其经济仍受全球关键航道与地缘安全的影响。未来，各国可能更重视能源多元化与战略储备，以减少对脆弱通道的依赖。短期内，若冲突升级或维持僵局，将对全球通胀和金融市场产生持续压力，可能成为2026年中期选举前的重要经济议题。