霍尔木兹海峡封锁属国际法违规 伊朗主张领海主权遭质疑
霍尔木兹海峡作为全球约20%原油运输通道，近期面临伊朗实施的实质封锁，包括商船攻击、航行干扰及通行许可制度，引发国际社会对自由航行的担忧。
东海大学特任教授中谷和弘指出，霍尔木兹海峡符合《联合国海洋法公约》中“国际海峡”定义，所有船舶享有“过境通行权”，沿岸国不得阻碍。尽管伊朗未批准该公约，但过境通行制度已成习惯国际法，其行为构成违法。
此外，根据《桑雷莫手册》，即使在武力冲突期间，国际海峡通行权仍应保障，而霍尔木兹海峡无替代航线，故伊朗封锁行为明显违反国际法。
伊朗主张该海峡为其领海，但即便如此，商船仍享有无害通过权，其现行措施已侵犯该权利。
中谷和弘强调，国际海峡的通行权不受沿岸国主权主张影响，任何限制航行的行为均构成对国际法的违背。当前局势已引发多国关切，呼吁恢复航道自由通行。
相关背景显示，伊朗与美国在该区域军事对峙加剧，美方向该海域增派军舰，实施“反封锁”行动，进一步升温地区紧张局势。
编辑点评
霍尔木兹海峡作为全球能源命脉，其封锁事件具有高度国际战略意义。此次伊朗实施的封锁行为，不仅挑战了《联合国海洋法公约》所确立的过境通行权，更触及全球能源供应链安全的核心。即便伊朗未批准该公约，但基于习惯国际法，其行为仍构成严重违规。尤其在《桑雷莫手册》框架下，即便冲突期间，国际海峡通行权也应维持，伊朗无替代航道可提供，其封锁显然缺乏法理基础。
该事件凸显中东地缘政治紧张的持续升级。伊朗通过控制霍尔木兹海峡，试图在与西方国家博弈中获取战略筹码，但此举极易引发军事对抗。美国的“反封锁”行动进一步加剧了紧张氛围，可能将区域冲突推向失控边缘。同时，主要产油国如沙特、阿联酋等高度依赖该航道，其能源出口安全直接受威胁，全球能源价格波动风险上升。
从长远看，若此类封锁成为常态，国际社会或需重新评估现有海洋法体系对关键航道的保护机制，甚至推动建立多边海上安全机制。未来若局势恶化，不排除引发更大规模军事干预或制裁循环，对全球贸易与能源稳定构成深远冲击。