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据最新消息，霍尔木兹海峡油轮通行可能需支付加密货币通行费，此举引发海湾国家如沙特阿拉伯、卡塔尔和阿联酋的强烈关切。伊朗对这一关键水道的控制权可能改变OPEC+组织内权力格局，为德黑兰提供对竞争对手出口的潜在否决权。沙特方面强调须确保“畅通无阻”的全球市场通道。与此同时，沙特关键的东-西输油管道在停火期间遭无人机袭击。数据显示，目前约187艘油轮载有1.75亿桶原油及成品油，另有300至400艘船只正等待安全通行。行业分析称，每日仅10至15艘船可通行，远低于战前135艘水平，清空积压需时较长。
2026年4月7日，欧洲股市在复活节假期后恢复交易，整体呈现上涨态势，意大利Ftse Mib指数上涨1%，法国CAC 40、德国DAX等主要股指亦录得涨幅。国际油价持续攀升，布伦特原油报110.4美元/桶，WTI原油报113.4美元/桶。国际能源署（AIE）执行董事法提赫·比罗尔警告称，当前能源危机比1973、1979和2022年危机叠加更为严重，若霍尔木兹海峡未在月底前重新开放，可能引发“黑色四月”。美国总统特朗普向伊朗发出最后通牒，要求其在美东时间当日结束前开放霍尔木兹海峡，否则将面临“一夜摧毁”的威胁。OPEC+则警告，中东冲突对能源基础设施的破坏可能对全球供应造成长期影响。
2026年4月6日，国际油价出现剧烈波动，美国西德克萨斯中质原油（WTI）价格一度突破114美元/桶后回落至109.7美元/桶，布伦特原油价格下跌约1%至108.3美元/桶。美国总统特朗普在社交媒体上发布带有粗口的声明，警告伊朗必须在4月7日（周二）前开放霍尔木兹海峡，否则将面临对伊朗电力设施和桥梁的打击，并称伊朗将‘生活在地狱中’。此前，伊朗通过袭击油轮等手段实际上封锁了该海峡，导致全球约20%的原油供应受阻，引发史上最大规模的石油供应中断。能源机构预测，至本月底将损失近10亿桶原油及成品油。OPEC+八国同意5月增产20.6万桶/日，但因海峡封锁，增产原油难以进入全球市场。科威特石油...
2026年4月6日，沙特阿拉伯等OPEC+主要产油国宣布，将于下月将原油日产量增加约20万桶。此举被视为为应对霍尔木兹海峡可能解除封锁、原油运输全面恢复所做的准备。当前中东局势持续紧张，伊朗与美国之间军事对峙升级，包括特朗普总统公开表示将营救被击落战斗机飞行员。本次增产决定可能影响国际原油价格，引发市场关注。
OPEC+框架下八国于5日举行线上会议，同意自5月起每日增产20.6万桶原油，约占全球石油需求的0.2%。此举旨在为霍尔木兹海峡通航恢复做准备。声明强调海上运输通道安全对能源稳定供应至关重要，担忧能源设施遭袭将影响全球供应。目前霍尔木兹海峡被伊朗事实上封锁，影响沙特、伊拉克、阿联酋等国原油出口。受此影响，纽约商品交易所WTI原油期货价格于2日触及每桶111.54美元，为2022年6月下旬以来近3年9个月新高。
2026年3月2日，欧盟对全球石油和天然气价格持续上涨表示担忧。尽管OPEC+宣布增产，但市场反应冷淡，油价仍处高位。当前正值欧洲重建能源储备的关键时期，能源成本上升将对经济增长构成压力。分析指出，能源价格波动可能影响工业生产、消费者支出及通胀预期，拖累欧洲经济复苏进程。
受美国与以色列对伊朗发动袭击及伊朗报复性打击导致中东地区供应链受阻，国际油价在2026年3月2日开盘后急剧上涨。布伦特原油价格升至每桶约79美元，较前一日上涨8%；美国西德克萨斯中质原油（WTI）价格接近72美元，涨幅同样约8%。霍尔木兹海峡作为全球20%石油运输的关键通道，近期遭遇袭击，引发市场对供应中断的担忧。OPEC+成员国宣布4月增产20.6万桶/日，试图缓解市场紧张，但专家指出，若航道持续受阻，增产效果有限。伊朗日均出口约160万桶石油，主要流向中国，若出口中断，可能进一步推高全球能源价格。