特朗普政府宣布废除汽车排放规制
美国东部时间2026年2月13日凌晨6点22分，特朗普政府发布行政令，正式宣布废除2009年由奥巴马政府制定的《温室气体危害认定》。该政策认定汽车尾气中温室气体排放对公众健康和福祉构成威胁，并据此实施排放限制措施。
政策调整内容
白宫声明指出，新政策将取消针对轻型车辆的温室气体排放标准，同时撤销针对汽车制造业的清洁能源车辆配额制度。此举预计使车企每年减少约30亿美元合规成本，但可能增加约8000万吨二氧化碳年排放量。
国际社会反应
联合国气候变化框架公约秘书处当天发表声明，对美国政策转向表示关切。欧盟气候行动总司负责人称该决定“违背时代潮流”。中国生态环境部新闻发言人表示，环境保护是国际合作的共同责任，期待美国重新审视其政策选择。
背景补充
2009年奥巴马政府通过行政命令，将温室气体列为“公开健康威胁”，推动实施史上最严苛的汽车排放限制。新政策将于2026年7月1日正式生效，适用范围涵盖2027年后生产的所有乘用车和轻型卡车。
编辑点评
特朗普政府推翻奥巴马时期环境政策，标志着美国气候政策出现战略转向。此举可能对全球气候治理框架产生三重影响：
首先，美国作为全球最大碳排放国之一，放松汽车排放限制可能导致《巴黎协定》目标落实受阻。目前全球已有68个国家将清洁能源车辆纳入碳减排体系，形成技术标准联动效应，美国退出可能打破这种协同。
其次，政策调整直接影响跨国汽车产业链布局。特斯拉和传统油企此前已投入超过2000亿美元进行技术转型，新规可能引发大规模战略回撤和投资流向变化。值得关注的是，日本丰田和德国宝马已表态将维持现有环保承诺。
最后，该决定可能加剧国际社会对美国履行国际承诺的质疑。当前全球碳中和竞赛中，汽车行业是技术竞争核心领域，美国政策摇摆或将影响其在氢能源车和电池技术领域的全球领导力。国际能源署数据显示，美国电动车市场份额占比已从2020年的3.2%下降至2025年的2.8%，这一趋势或因新规加速。