欧洲航天局工程师谈阿耳忒弥斯II号任务：模块分离后庆功烧烤
欧洲航天局（ESA）工程团队负责人安东尼奥·普雷登（Antonio Preden）在休斯顿NASA控制中心接受采访时表示，阿耳忒弥斯II号任务期间，其团队在控制中心连续工作长达20小时，全程保持高度集中，直至飞船成功溅落在太平洋。
普雷登，55岁，意大利籍，是ESA负责猎户座飞船服务模块的工程团队负责人。该模块为飞船提供动力、电力、氧气和热控系统，但不包括卫生间功能，后者由NASA负责。
“我们全程参与任务，即使模块在再入前已分离，我们仍选择留至最后一刻，因为与NASA团队长期合作，我们无法在任务未完成前离开。”普雷登说。
任务期间，飞船曾经历六分钟无线电静默期，此时飞船温度极高，面临最大风险，但控制中心保持冷静，NASA负责人实时通报进展，最终航天员声音恢复，团队确认任务成功。
“溅落时刻释放了所有压力。我们欢呼鼓掌，随后移至控制中心后方的公园，临时举办烧烤派对，以啤酒庆祝。”普雷登回忆道。
他特别提到，航天员指挥官雷德·威斯曼（Reid Wiseman）在太空中特别感谢ESA，称其模块精准推动飞船往返月球，令团队激动不已，NASA同事也上前祝贺。
任务中曾出现饮用水阀和氦气阀故障，但因系统具备冗余设计，未对任务造成影响。舱内温度一度偏低，航天员穿外套，后NASA地面团队远程调节通风系统，问题得以解决。
至于卫生间，两处阀门中一处失效，航天员采用袋装收集排泄物，另一处手动排放阀保持正常，但最终选择将废物带回地球。
服务模块在再入前与飞船分离并焚毁。普雷登表示，虽然模块化为灰烬，但团队视其为任务成功的一部分，下一步将分析太空数据，为未来任务做准备。
“接下来我们将举行庆功活动，迎接航天员凯旋。”普雷登说。
任务背景
阿耳忒弥斯II号是NASA重返月球计划的重要一步，由猎户座飞船搭载四名航天员完成绕月飞行，任务持续约9天，是自阿波罗时代以来首次载人绕月飞行。
ESA负责提供服务模块，体现国际合作在深空探索中的关键作用。
编辑点评
阿耳忒弥斯II号任务的成功标志着人类重返月球计划迈出实质性一步，其国际协作特征尤为显着。ESA在服务模块上的贡献，不仅体现了欧洲在深空探索中的技术实力，也深化了欧美在航天领域的战略协同。此任务的成功，可被视为全球航天合作的新范式，特别是在当前太空竞争加剧背景下，多国联合执行复杂任务的能力正成为国际格局中的重要软实力指标。
此次任务中，尽管出现多个技术故障，但冗余设计确保了任务连续性，凸显了现代航天工程的稳健性。同时，航天员在舱内长时间保持积极状态，配合地面团队远程调整环境参数，反映出人机协同水平的显着提升。这些经验对未来火星任务具有直接参考价值。
从地缘政治角度看，阿耳忒弥斯计划正成为美国引领全球太空秩序的支点，而欧洲通过深度参与，巩固了其在国际航天体系中的地位。未来若进展顺利，该计划可能推动形成新的太空治理框架，涵盖月球资源开发、轨道安全与外层空间合作机制等议题。对中国等新兴航天国家而言，此事件也凸显了在多边合作中加强自身技术能力建设的紧迫性。
长远来看，阿耳忒弥斯II号的成功不仅是技术突破，更是全球太空时代协作模式的象征，其影响将延伸至商业航天、国际法修订及地缘科技竞争等多重维度。