伊朗霍尔木兹海峡“关卡”运作机制：船只需获准通行并支付人民币费用
2026年3月28日，据意大利媒体《晚邮报》报道，伊朗通过其革命卫队（Pasdaran）在霍尔木兹海峡设立“关卡”机制，对途经该海峡的少数船只实施管控。
根据报道，任何希望穿越霍尔木兹海峡的船只，必须事先获得伊朗革命卫队的授权，严格遵循其指定的航行路线，并接受革命卫队的护航。部分船只选择以人民币支付通行费用，但此举可能使其面临美国制裁风险。
霍尔木兹海峡是全球关键能源运输通道，连接波斯湾与阿拉伯海，全球约20%的海运石油经由此处。伊朗此举被视为对国际航运规则的部分挑战，亦可能加剧与美国及西方国家的地缘政治紧张。
目前，该机制尚未全面实施，实际影响范围有限，但其潜在战略意义引发国际社会关注。多国航运公司正在评估是否调整航线或支付相关费用以规避风险。
编辑点评
伊朗在霍尔木兹海峡实施‘关卡’机制，标志着其对关键航道控制能力的进一步强化。此举虽目前仅影响少数船只，但具有深远的地缘政治和经济信号意义。通过要求人民币支付通行费，伊朗试图在美元主导的国际支付体系外开辟替代路径，凸显其与美国金融脱钩的努力。
从国际航运角度看，霍尔木兹海峡是全球能源生命线，任何规则变动都可能引发供应链波动。美国可能以此为由对相关船只或国家实施次级制裁，加剧地区紧张。同时，此举也可能促使部分国家重新评估其与伊朗的贸易关系，或推动人民币在能源贸易中的使用。
长期而言，若该机制逐渐制度化，或成为伊朗挑战现有国际海洋秩序的一种工具，也可能促使多国推动建立新的海上安全合作机制以应对潜在风险。