欧盟将不向因燃油短缺导致航班取消的旅客支付补偿金,汉莎航空削减2万班短途航班
欧盟委员会交通专员阿波斯托洛斯·齐齐科斯塔斯近日表示,若航班因机场燃油短缺而取消,航空公司仅需退还机票费用,无需支付额外赔偿金。该情况被界定为“不可抗力事件”,与自然灾害等同,因此旅客无法获得额外补偿。
消费者组织提出异议
欧洲多地消费者组织对此表示担忧。意大利全国消费者联盟指出,燃油短缺并非总是不可控因素,若航空公司提前获知燃油短缺却未及时通知乘客,或未及时订购燃油,或明知无法获得燃油仍出售机票,则应承担赔偿责任。若今夏欧洲出现大规模航班取消,旅客与航空公司将面临大量纠纷。
汉莎航空提前调整航班计划
为应对高油价,汉莎航空集团宣布将在2026年10月前削减2万班短途航班,主要影响慕尼黑和法兰克福机场。部分航线将转移至苏黎世、维也纳和布鲁塞尔运营。目前已实施部分措施,约120班每日航班被取消,包括法兰克福至波兰和挪威的部分航线。公司表示,此举将节省超4万吨燃油。汉莎航空还保留权利,在2026年4月底至5月初进一步调整夏季航班计划。
欧洲担忧国际游客流失
欧盟正担忧因航班不稳定及美元疲软、欧元走强等因素导致美国游客减少。美国游客对欧洲的偏好自2025年10月起已出现下滑,2026年2月再度恶化。部分美国游客转向墨西哥和加勒比地区等更近、更经济的目的地。意大利旅游协会Federalberghi已发出警示。欧盟方面正通过官员公开表态,强调“欧洲欢迎所有游客”,并考虑推动各国建立航空燃油储备机制以应对未来危机。
编辑点评
此事件凸显欧洲航空业在能源危机与地缘政治波动下的脆弱性。欧盟将燃油短缺归为不可抗力,虽减轻了航空公司赔偿压力,但可能引发消费者信任危机,尤其在旅游旺季来临前,旅客权益保障问题或将加剧社会矛盾。汉莎航空的预判性减班措施反映行业对高成本的主动应对,但大规模航班调整可能影响国际旅客流动,特别是对依赖旅游经济的南欧国家构成冲击。同时,美国游客减少趋势若持续,将影响欧洲整体消费与服务业复苏。从长远看,欧盟推动建立燃油储备机制是合理应对之举,但需平衡财政成本与实际效用。该事件凸显能源安全与交通稳定对全球旅游经济的重要性,未来或推动更多国家加强关键基础设施储备能力。