伊朗使用“蚊式”快艇封锁霍尔木兹海峡
伊朗正利用大量小型武装快艇，即所谓“蚊式舰队”，在霍尔木兹海峡实施非对称海军战术，干扰商船通行。该战术源于两伊战争时期，现由伊斯兰革命卫队（IRGC）主导，具备快速、隐蔽、集群攻击等特点。
尽管美国和以色列此前打击了伊朗传统海军舰队，但IRGC的“蚊式舰队”基本完好，并整合了无人机、导弹和水雷等系统，形成多层次威胁。2026年4月22日，伊朗利用小型船只成功扣押两艘大型集装箱船，凸显其封锁能力。
专家指出，该舰队依托沿海地下隧道隐蔽部署，难以被彻底摧毁，构成长期海上威慑。美国前总统特朗普曾称伊朗海军“几乎被全歼”，但此后局势迅速恶化，表明其低估了非对称战力。伊朗此举旨在通过制造不稳定实现“拒止”战略，而非直接控制海峡。
华盛顿近东政策研究所分析师迈克尔·艾森斯塔特表示，伊朗拥有超过一千艘小型武装快艇，配备火箭、机枪、反舰导弹和水雷，其集群作战模式使对手难以应对。他指出，伊朗可仅凭数十架无人机封锁海峡，且其地理优势使其能系统性威慑海上交通。
此外，伊朗的“蚊式舰队”与海岸基地、雷达系统、无人系统及民用船只整合，形成“摩擦与消耗”架构，而非追求决定性海战。据哈德逊研究所报告，部分快艇被改装为自杀式爆炸载具，进一步提升威胁层级。
伊朗的巡航导弹、反舰弹道导弹及“沙赫德”无人机也构成重要补充，可对海湾内目标实施打击。专家认为，除非美军开展地面突袭摧毁地下隧道网络，否则难以彻底消灭该舰队，其军事架构具有高度抗毁性。
编辑点评
伊朗在霍尔木兹海峡部署“蚊式舰队”，标志着其从传统海军向非对称、分布式海上作战模式的战略转型。这一战术利用地理优势与隐蔽基础设施，以低成本、高灵活性的手段对全球能源通道构成实质性威胁。霍尔木兹海峡是全球石油运输关键节点，其封锁将直接影响中东、欧洲及亚洲能源供应，引发国际油价波动与供应链中断。此事件凸显大国军事打击的局限性——即使摧毁常规舰队，非对称力量仍可维持战略威慑。美国虽具绝对海空优势，但面对地下隧道与集群小型舰艇，精确打击效率降低，战争成本上升。伊朗此举并非单次袭击，而是系统性“拒止”战略，旨在通过持续压力迫使对手接受谈判或战略退让。未来若冲突升级，可能引发区域性海上封锁战，甚至波及红海与印度洋航线。国际社会需关注伊朗与美国、以色列、阿联酋等国的海上博弈，以及由此衍生的能源与安全风险。