SpaceX星舰V3测试顺利进行，火神火箭升级版今夏首飞
SpaceX于5月7日完成星舰超重型助推器15秒全时长点火测试，测试过程据独立视频显示顺利，标志着V3版本星舰首飞前的关键一步。该公司尚未公布具体发射时间，但预计可能在5月中旬进行。V3版本星舰将用于演示轨道在轨加注能力，为NASA阿尔忒弥斯计划中的人类登月任务提供技术支撑。
与此同时，SpaceX在加利福尼亚州范登堡太空军基地成功发射猎鹰9火箭，将一批星链v2-mini卫星送入轨道。此次任务实现了第611次猎鹰助推器成功回收，更创下连续268次成功回收的纪录。该纪录增强了公众对垂直回收技术的信心，也为未来载人返回任务奠定基础。
Firefly Aerospace在5月4日财报电话会议上确认，将在今年晚些时候首飞升级版Alpha Block 2火箭。该版本采用加长一二级、升级航电系统、电池和热防护系统，旨在提升可靠性。此前Alpha火箭在前六次发射中遭遇两次失败和两次部分失败。公司未透露第八次发射任务客户，但计划年内再执行两次发射。
Rocket Lab在2026年第一季度财报中披露，公司收入突破2亿美元，同比增长63%。公司当前拥有20亿美元流动性及22亿美元订单积压，并完成对激光通信终端供应商Mynaric AG的收购。本季度新签31项Electron和HASTE合同，以及5次Neutron专用发射任务，单季销售发射次数已超过2025年全年。
中国商业航天企业Nayuta Space完成连续Pre-A轮融资，支持其Xuanniao-R火箭研发。该火箭全长70米，直径3.8米，采用气动减速和水平着陆方式实现可重复使用，计划于2027年上半年进行首飞测试。但该方案技术路径新颖且未验证，存在重量和复杂度增加等挑战，实现目标颇具难度。
Orbex公司因未能获得新融资于今年早些时候破产，破产前每月亏损约270万美元，累计亏损达1亿美元。该公司曾计划在苏格兰建设Sutherland航天港，开发Prime和Proxima两款火箭，但因资金问题项目终止。尽管有69方曾表达收购意向，但均未达成交易。
欧洲航天局（ESA）原计划于2029年使用Vega C Block 2火箭发射Harmony任务中的两颗卫星。但上月ESA发布请求信息（RFI），邀请Arianespace提供Ariane 62发射服务，表明对Vega C Block 2发布时间存疑。ESA方面称目前无紧急推进P160C助推器升级的计划。
SpaceX计划在2026年执行约140至145次猎鹰9火箭发射，较2025年165次略有减少。公司正逐步将佛罗里达州肯尼迪航天中心39A发射台转为星舰使用，该发射台此前用于猎鹰9发射。
南得克萨斯州居民于4月30日向美国得克萨斯南区联邦法院提起诉讼，指控SpaceX星舰发射造成的发动机噪音及音爆导致房屋受损。原告主要来自距Starbase最近的Port Isabel和South Padre Island，尽管SpaceX已获得联邦环保批准，但当地居民和环保组织持续反对。
未来三周发射计划
- 5月11日：长征七号 | 天舟十号 | 中国文昌航天发射场 | 00:14 UTC
- 5月11日：猎鹰9号 | NROL-172 | 加州范登堡太空军基地 | 22:28 UTC
- 5月12日：长征六号A | 未知载荷 | 中国太原卫星发射中心 | 11:55 UTC
编辑点评
此次报道集中反映了全球商业航天进入技术迭代的关键阶段。SpaceX持续推动星舰项目，标志着其从猎鹰9时代向超重型可重复使用火箭转型的加速，而连续268次成功回收助推器的纪录不仅是技术成就，更是对全球航天发射模式的重新定义。美国多家商业航天企业如Firefly、Rocket Lab在财务与技术层面取得进展，呈现市场集中化与竞争加剧的双重趋势。中国Nayuta Space的气动回收技术路径虽具创新性，但其工程可行性与资金可持续性仍面临严峻考验，反映出新兴市场在技术路线选择上的探索与风险。
欧洲航天局在Harmony任务中考虑从Vega C转向Ariane 6，反映出欧洲火箭发射能力面临的交付与成本压力。Orbex的破产则警示了商业航天高投入、高风险的本质，尤其在缺乏持续资本支持时，项目极易中断。南得克萨斯州居民的诉讼凸显了航天活动对地方社区的影响日益成为公共治理议题，未来发射场选址与环境评估将面临更严格的社会监督。
从长远看，可重复使用火箭技术正重塑发射成本结构，推动太空经济从政府主导转向企业驱动。SpaceX的星舰若成功实现轨道加注，将直接支持深空探索与月球基地建设，而全球多国商业航天企业的技术竞争将加速太空基础设施的商业化布局。此次新闻事件整体代表了全球航天产业在技术、资本与政策三重维度的深刻变革，其影响将持续延伸至未来十年的太空格局。